某网友：你知道吧？嗯，那我们就不不不不讨论这个问题。嗯嗯，然后就大概呢两周之前吧，我是不是太忙那段周末，然后我就注册了滴滴，我就说想看一看就是啊安山应该算是一个基层收入吧，然后尝试了一下，你猜我一小时能跑多钱？就纯收入是那个能收多少钱吧？
户晨风：多少钱？那想想。
某网友：我大概跑了六个小时，是周末早晨开始跑的，然后中午休息一会儿，然后又下午跑的，跑到晚上九点来中，应该算是一个大多数出是自己的这个工作的市场，大概跑六个多小时是平均收入是27块多点。
户晨风：你这个收入剔掉邮费吗？不就是纯收的钱？
某网友：就是所有的钱，就是这个顾客给我的。
户晨风：对，顾客给我的。一个小时27块多？
某网友：就是你一天跑6个小时就是6个小时的140多块钱？
户晨风：6742就是跑170块钱左右。
某网友：对对，没有一百七，一百一百五十多好像。
户晨风：一百五还不包含邮费？
某网友：对，就是我的营业收入。
户晨风：那你这够低的。
某网友：我是尝试一下就是看一看，而且我发现一个现象就是因为我们城市也不大，就是基本上十五块钱活就算大活的，基本上过十五块钱活他们都打的是那个叫什么特惠快吃，好像会便宜一些，对对，能便宜一个百分之，我感觉能便宜10%左右吧。对，就是经济形势不是很好，就是稍微远点的活基本15块钱以上的大家都叫特惠，就是你司机因为我注册之后才知道，你可以选择不接这个特惠车单，你如果不接的话基本上是拉不到什么活的。
户晨风：另外，你那个地方经济不好，这个我觉得是正常的。别的地方我不知道怎么样，你们其他城市我没有长期生活过，我不知道。最起码我在成都，因为我长期生活在成都，只要天上只要下雨，只要往下掉水珠，你就打不到车，几乎就完全打不到，排队排十几分钟很正常。
某网友：大城市都是。
户晨风：对，只要是节假日，天上下雨就打不到车，就打不到。但是实际上，毕竟生活在大城市人比例还是不算很高。
某网友：对对是，但是我觉得以后以后这个趋势会改变。就你看现在，比如说大城市2000万人、3000万人，大家感觉很多了。你是做建筑设计方面的是吧？
户晨风：工业建筑水处理？就是人类从工业革命到今天为止，这个城市的趋势是什么呢？就是人越来越多。谁跟你讲城市人口到3000万就不能增加了？谁跟你讲的？首先你怎么定义城市？首先是按行政单位定义吗？还是按这个土地范围来定义？没有一个准确的定义。如果你按行政单位来定义，我可以跟你这么讲，北上广深去过吗？当然你不一定全部去过，我也没有全部去过，我广州还没去过。我北上广去过，就是其他去过，就是我去过就是北京、上海、深圳、广州、什么杭州。就是我想这个直播间有很多人都生活在这几个城市。你去，你坐公交，就是你坐你们地铁，你坐20分钟，你出你们中心城区就是看看，全是农田，就都是农田。就你那个城市再容纳3000万人跟我玩似的。别的不举例，就以上海举例，从上海的陆家嘴坐地铁或者坐你那个磁悬浮到浦东机场，那一路上有多少都是农田？全是农田。哪有那么多人？哪有那么多人？北京去大兴机场那路上不全农田吗？你往北边走走，过了几环那也全是农田。哪就是你这个城市再容纳3000万人，照样照样一样的。所以说我觉得就是最起码从工业革命到现在为止，工业革命到现在就是城市人口不断增加，增加到什么程度为止我不知道，我不清楚。但是我觉得一个城市一个亿人口挺好的，没有什么不好的。一个城市一个亿人口，它的生态环境反而会更好，会更好，因为有资金去治理，你老家都不一定有这个环境好。
某网友：但是你一个城市就是城市无限扩大就好比是，就是你盖一栋高楼，你可能盖到二三十层的时候成本没有，就是你单位面积成本没有一个显出增加。但是你如果盖到五十层、六十层的时候，你单位成本绝对是二三十层的两倍。
户晨风：这个举例是不对的，这个举例是偷换概念。恰恰相反，城市规模越大，它的运行成本越低，和你举的这个例子是恰恰相反的。我再给你举个例子，我请问你是大城市的一个街道办的经费多，还是你一个县城的经费多？肯定是县城，县城它的转移支付会更多。但是一个街道办，它的整个编制在编的人员会更少，管理的人员会更多。你像这些大城市一个街道办二三十万人，你老家县城才几个人啊？所以说大城市的综合治理成本，人越多反而会越少，因为它效率会越高。你就比如说很多山里面的什么陕西扶贫县，那县我真的路过过，我以前坐火车的时候路过过。就那么一个小县，就除了公务员之外，他就几乎就没有其他的人在那生活了。就是他整个县都是围绕着公务员建成的一个商业体系，就除了这个局那个局之外，然后就是一些饭馆，然后就基本上就没其他没其他东西了。他跟这个跟盖楼不一样啊，我那盖楼你肯定越盖越盖的越高，你的这个成本越高嘛。但是这个恰恰相反，这个不是这样的。我这个直播间就是自由的直播间，你不同意你就直接说，我不一定对，我不一定对，这是我的观点。
某网友：是，但是就是其实中国城镇化率现在已经到将近70%吧。这个时候就是我东北地区可能是这个城镇化率是应该比特别我辽宁的应该都是在全国前几的。但是我就是近几年前几年还没有发现，其实现在逆城市化浪潮是比较严重的。其实是像周围的农村这种的，很多的房子都已经是租不到了。像您说的全部都集中在大城市，一个亿、两亿人口可以说肯定是。你把这一亿两亿人口分散开来的管理成本肯定是要更高的，但是你集中起来的话，实际上是一个不太现实的一个事。因为就包括其实等一下，为什么不现实？就是你就是你城镇化率太高，就像我们说的就现在这个实际情况，就一个生育率的一个降低，而且就是很多城市都有一个大城市病的一个现象。基础设施因为前期的规划不是太好，就是它核心城区已经承载不了这么多人了，它基础设施又改造的话，就是肯定技术上大部分都是行的，但是实际上是成本是很高的。
户晨风：你看你说的这些都是大而泛。我首先先回答你第一个问题，说逆城镇化，很多人去农村。就这部分人他能去农村，说明他在城市里有住的地方，有固定住所。他去农村就是手里有俩闲钱的，想去体验一下农民的生活，过两天就知道真正的农民生活是什么样，自己就回城里挣钱去了。
某网友：没有没有，他们这些人应该不是在农村长期生活。
户晨风：对呀，就是搞个这个度假屋嘛。那漂亮那边很多人都想买个度假屋，没几个钱。就这个跟逆城镇化率没关系，这是第一点。第二点，大城市它不会发展中心城区的，中心城区已经早就饱满了，早就满了。北京、武汉那还有地方吗？没有啊。但是武汉外全是地方啊。上海内环里面还有地方吗？没地方了，内环外全是地方。就首先就不存在说什么在发展什么中心城区，就是摊大饼就去摊就完了，新城嘛，发展新城嘛。而且在大城市搞基础设施，它的成本是比在小地方要更有收益的，要更经济的。小地方搞基础设施就是搞了就是亏，它就不可能有正收益，建了就是没人用。因为基础设施是需要维护的，在小