户晨风：是有共识的？那你一样的，你个人说什么呢？你说不一样的观点？
某网友：点？那么第二点，我们已经把这个高铁线路建好了，如果私有化，那么会被谁私有化？我认为会容易变成一个相当于特权阶级私有化，相当...
户晨风：于？你怎么回事啊？你不是啊？你挣到三到六个亿了，我还没挣到呢。你什么意思啊？你挣到三到六个亿了，我还没挣到呢。
某网友：你不能你什么意思啊？你你搁这你故意的是吧？你你这人你真是我太搞笑了。你你自由了，你财务自由了，我还没财务自由...呢？我说了什么话了我不知道？我说了哪个话了？怎么...有女的？是我老婆，跟我一起出差来...了？是老...婆吗？是老婆，绝对是老...
户晨风：婆？真的假...
某网友：的。
户晨风：是你老...
某网友：婆？是我老婆。你出差带老婆？出差我老婆是你粉丝。你...
户晨风：跟...
某网友：我说的一...样啊。当我不坚持私有化，我觉得私有化就相当于它钱并不会补贴别人。
户晨风：补贴别人什么意思？
某网友：私有化一切就是以盈利为目的。
户晨风：你...
某网友：们公...
户晨风：司不以盈利为目的？
某网友：没错，但是我认为盈利所赚的钱应该反补给绿皮火车，反不给基础运输，而不是...你现在本来就是挣钱的，绿皮不挣钱了，这货运太挣钱...了？那还有很多运输方式它不挣钱...啊？谁不挣钱谁应该自己优化，你不应该让别人来补你啊。你得挣循环...啊？我觉得有很多的那种基础的它是无法盈利的，包括很多绿皮客运火车。现在绿皮客运火车它能挣钱的原因就是它太少了，他不多，所以他能够挣钱。
户晨风：一个东西如果说不能挣钱，应该想着自我优化，适应市场，而不是说想着被补...
某网友：没毛病吧？我觉得有毛病。我觉得在基础民生衣食住行里面，有一些非常基础的，用户体验不好的，他是可以忍受不挣钱。
户晨风：来，再来一把，来来啊，来再来一把来。你叫弥敦道肥宅是吧？来我批你啊，弥敦道肥宅。
某网友：不是，怎么老关播啊？怎么回事啊？怎么老关播啊？
户晨风：这是bug啊，弥敦道肥宅啊？怎么回事啊，弥敦道肥宅啊？对方设置了连线全线无法发起申请？怎么老关不啊？我不知道啊，我按错了还是怎么着啊？再重新来，再接着跟他连啊。弥敦道肥宅你再连我，弥敦道肥宅你再连我。
某网友：好好，连回来了，应该是我的网络或者你的网x总有一个有问题。对，是因为我觉得衣食住行里面，尤其是出行，铁路建设实在是太费钱了。你不太可能说一般的货运连接，我货运去连的一个落后地区，他都必须能够很快地赚钱，是不是？所以得有一个东西来补助，像高铁一样，高铁它是用商务舱在补经济舱。
户晨风：为什么第一反应是想着补助呢？比如说火车不赚钱，那就钱少，火车就用飞机，飞机它挣钱啊，又便宜又挣钱。其实你的思维方式理解不了，亏钱就得去补，为什么不想着换一种方式呢？它本身运营成本高，这个效率低，挣不了钱，那就换一种方式不就挺好的吗？
某网友：你回过头想，如果落后地区把很多粮食运到了发达地区，如果你用飞机运，那粮食会涨价，你知道吗？这粮食它会变得很贵，所以要保证大家能够吃到便宜的这些基础物资，你就不得不去补充补贴这种货运。
户晨风：来，再给你科普一下，粮仓普遍处于东部平原，包括华中平原，不存在于山区，好吗？山区就你可能啊，在城市里面待过了，大城市山区种的粮食产量太低了，山地的产量太低了，几乎可以忽略不计，主要是东部平原，粮食是靠东部平原，剩下的缺口靠进口，从北美洲，从南美洲，靠这个航运进口。
某网友：OK，我理解，包括在东北，梁山队还有东北，还有东北，就主要是这些部分地区，知道吗？不是在山区。
户晨风：对，那如果我东北的粮食运到上海，它肯定是火车更便宜吧？
某网友：你猜猜怎么运？你猜一下。
户晨风：海运难道是海运？
某网友：猜对了，你真的猜对了，真是海运。你猜一下山区的煤怎么给你运到深圳？怎么运？
户晨风：船难道是船？
某网友：真聪明，真聪明，真是海运，没跟你开玩笑，先从山西大秦铁路运到秦皇岛，秦皇岛上船运到深圳。
户晨风：铁路运太贵了，知道吗？太贵了，没有人运得起的，运得起你也用不起那个电。
某网友：行，我被你说服了，知道吧？真是海运，没有听错，没有去错，兄弟们，明白谁用陆运啊？陆运太贵了，真运过来你用不起。
户晨风：那明白你赢了，户晨风你赢了，我觉得你说的有道理，这个火车可能铁路运输的定位比较尴尬，就是再贵一点呢，你不如航空，再便宜一点呢，你不如船运。
某网友：你说对了，还真是这样，所以说美国的火车主要运什么？你猜一下，你猜猜美国的火车主要运什么？
户晨风：美国的火车主要运我猜不出来，粮食我觉得中部有很多粮食，它做不了海运。
某网友：嗯，粮食不可能靠火车的，太贵了，运不起的，粮食是靠海运或者说内陆的河运。
户晨风：那美国火车运什么呢？汽车吗？工业品吗？
某网友：运什么白货？说白了快递，说人话就是快递。美国的火车主要用快递，高价值商品，当然它不仅仅是快递，还有其他的，说人话咱们就简单点讲，就是用快递。我们这用快递用什么运啊？用货车，货车效率太低了，就应该用火车来运快递，这是最好的，既不堵车又快捷，价格也能接受。那么运粮食呢？你比如说美国运粮食怎么运啊？密西西比河靠河运呢，5000吨的船，我不知道密西西比河能最多航行多少吨？
户晨风：应该选5000吨，应该运不了，密西西比河没有这么宽。
某网友：啊对，我就举个例子嘛，长江的话，现在可以走万吨的船了，现在可以走万吨的船了，所以说就是要靠船运，要靠船运，5000吨用不了，用3000吨吧，那也比货车比火车要强啊，火车一个车皮才拉多少吗？你卡车一个车皮才拉多少吗？一个3000吨2000吨的船也比火车比货车要强，知道吗？
户晨风：嗯嗯嗯嗯，行，户晨风你赢了，我觉得你说的对，我觉得火车可以有盈利的条件，如果不盈利也确实没有存在意义，你大不了建个航空港。我甚至怀疑，比方说接一大群的游客去一个偏远的地方去旅游，高铁的费用甚至高铁所要补贴的钱甚至回不来，哪怕你在偏远地方建个旅游城市，你的客流成本可能补贴都不够。