，你们现在就可以在手机12306购票软件上去搜，现在就可以搜，我就跟你这么讲，你就这么去搜，现在无论从哪个城市出发，只要终点是到大城市的北上广深的票价都很便宜，甚至比平时还便宜，你搜是还是不是？而且根本就不存在说买不到票的，都有票，为什么？过年谁去北上广深？基本上可以忽略不计，你高铁他空载着回来，或者说运了很少的人回来，这个铁钉是要亏本的，而且要亏不少钱。这个成本理应由做这些高铁由大城市回小地方的这些做的人来承担，对不对？所以我今天我看到这条新闻，我就怎么样？我心里就不舒服，我就心里不舒服。为什么？因为很简单，我不坐高铁，或者说我精确一点，就我春运期间我不坐高铁，我开车回家，对吧？这怎么坐高铁的还占我便宜了呢？所以说今天这是有感而发。高铁就应该是在春运期间涨价，那具体涨多少这个我不清楚，这个得他们高铁公司自己来核定成本。比如说我举个例子，我这一列高铁列车从比如说随便举个例子，从广州到了某个小地方，好，这个到终点站了下完课，我从这个小地方再回到广州，那么这一趟成本多少是保稳的？咱们就不说盈利不盈利了，就空载回来或者说拉极少的客人回来，那么这一趟都要挣多少票价是回本的？举个例子，比如说要挣1000万票，1000万的票价才能把这一趟的本给回过来，那么这1000万的成本应该由坐这趟列车从广州回小地方的人由他们平摊来承担，对不对？说这个讲道理吧？没抬杠吧？谁做谁承担成本，这个没毛病吧？就跟你坐出租车由县城到你村子里一样，那肯定要贵，为什么？因为出租车司机知道，我把你拉到你老家村子里边，大概率可以说几乎百分之百是要空载着回县城才能接到其他人的，所以说他肯定要贵一点，要覆盖来回的成本，没毛病吧？我说的有没有道理？所以说高铁就应该涨价。比如说举个例子，随便举个例子，比如说从广州从上海北上广深，或者说从成都武汉苏州等等吧，到你老家那个小县城，举个例子，比如说500公里，原本这个票价平常是卖300块钱，现在就应该卖500卖6007008009001000都可以，当然这个是由市场决定的，类似于竞价机制，票价高者得吧。价格是最公平的，谁负担得起谁做，这是最公平最公允的，对不对？就应该这样，既能够覆盖来回的成本，又能让高铁挣到钱，这样才会更安全更加有效。那么卖家又有人讲了，你这样做不对，为什么高铁票价不能涨？我都知道有人要讲什么了，我都不需要看弹幕，马上就会有人讲了，高铁不能涨价，涨价了穷人做不起，涨价了不公平，没钱的怎么办？好，我来告诉你，当一个资源供不应求的时候，它就应该涨价，涨价了之后就有更多的钱去开发更多的资源了，就能让以后的价格不那么高，提供更多的需求，提供更多的供给。什么意思？我翻译成大白话，就应该让高铁公司在春运和节假日挣到很多钱，为什么？这样子他就有更多的钱去建更多的线路了，这样子以后的人就不会因此而有那么多人买不到票了，这样他就有动力去建更多的线路了，有问题吗？那如果说你不让高铁公司在节假日春节挣到钱，那他就没有动力去建设更多的线路，这个缺口会一直存在，一直得不到解决，有问题吗？讲的是不是有是不是这个道理吗？对不对？所以说就应该涨价，就无论从哪个角度来考虑这个问题，节假日春节就应该涨票价，就应该涨票价。反而平时反而应该是降低价格，平时没什么人做的，就平时比如说除了节假日除了周六周末周五，就应该降低票价，让更多人来做。因为平时的上座率低，对吧？除了江浙户这是什么北京江浙户珠三角之外，包括成渝其他地方，你平时工作日上座率低，那就应该降低价格，让更多人来做，能挣一点是一点嘛，对吧？然后节假日提高价格，这个我觉得这才是一个合乎商业逻辑的，对不对？好，那么这个是这个关于高铁啊，这个好，我现在开始拉人上麦啊，好，我看有没有高论啊，我看有没有高论下一个啊。讲直接表达观。
某网友：点是我吗？
户晨风：来，直接表达观点。好，来，咱们申请上麦，申请上麦。
某网友：好好，我现在开始拉人。这个吧，请讲。
户晨风：请讲，说话。
某网友：卖太垃圾了。
户晨风：来，下一个啊。卖太垃圾了，这个吧。你好，请讲，小刘说话，小刘讲话，小刘小刘。
某网友：下一个啊，这怎么这这怎么？
户晨风：这都不行啊？来，直接表达观点。
某网友：你好，听到吗？
户晨风：直接表达观点。
某网友：我认为高铁不仅不应该涨价，而且应该免费。
户晨风：高铁应该免费？
某网友：对。
户晨风：为什么？
某网友：尤其是在节假日期间，因为高铁免费可以刺激消费。
户晨风：可以。
某网友：去跑去任何地方坐高铁啊，这是你的自由啊，没有人强迫你不去坐高铁吧？你开车回家是因为你不想坐高铁，是不是？而不是因为别人强迫。
户晨风：那关键首先第一点啊，有些地方他没高铁坐，高铁难度很高。就你说这个话本身没问题，但实际上就实际执行中是几乎不可能的，因为有些城市高铁站就在下门口，有两公里之外，二百公里之外，你让人家怎么坐高铁？这是第一点。第二点，请问你知道高铁规模吗？
某网友：第一点，首先我来给你讲第一点，你所讲的第一点是因为他的家距离高铁站太远，那么这个问题难道因为高铁价格涨了能解决他这个问题吗？能解决他们家就离不是？
户晨风：高铁涨不涨跟这个没关系。
某网友：这是一个公平性的问题。
户晨风：这是一个公平性的问题？
某网友：这是一个公平性的问题，所以说这两个是不搭嘎的，不矛盾的。
户晨风：你这样，我先问你，不管涨还是降，它都改变不了他们家离高铁站的距离。
某网友：你付费的话这个就不一样了，付费是属于商业服务。
户晨风：免费的话，这牵扯到一个公平性的问题啊，因为有些地方高铁站多，有些地方就没高铁站，但是却他需要他来平淡成本。
某网友：但是就像我前面讲的，你高铁便涨还是降？你等一下，我先考你个最基本的常识。
户晨风：我先考你几个最基本的常识，我再跟你聊这个问题。你知道高铁每年的营收规模吗？
某网友：高铁每年的营收规模，这是国家铁路，知道还是不知道？
户晨风：知道直接说知道还是不知道？
某网友：我不知道。
户晨风：不知道是吧？对，那不知道就不跟你聊这个问题了，我没意思，因为你这种就是。
某网友：你知道怎么讲呢？就你属于你知道你讲我知道，马上我先说完你，我再说。就是你这种属于什么呢？我想一下怎么形容啊，就你这种就属于说连最基本的数据概念都不存在，然后搁这张嘴就来，搁这张嘴就来。就是你说高铁免费，就高铁每年的营收，你都不用去查数据，那至少都甚至万亿的水平，张张嘴几千万亿就没有了，你这简直就是在搞笑。钱从哪来？
户晨风：我前面所讲的是什么？钱从哪来？张张嘴几千上万亿就没有了，钱从哪来啊？这些钱他回到家之后都会消费出来，钱从哪来啊？那你得说啊，钱从哪来啊？上万亿的钱呢？就是你甚至不用查数据，一个进入社会的成年人动动脑子都知道高铁每年的