某网友：那是我炫耀。
户晨风：再见啊，OKOKOK，谢谢，要感谢我拉老师的见证，感谢拉老师啊，感谢拉老师，感谢拉老师啊，好，下一个啊，下一个啊，不着急啊，不着急，好啊，这个吧，来仙人掌说话。直接表达观点。
某网友：我不认同你说特斯拉视觉方案一定比红外激光雷达或者是什么雷达方案要好，就是我不太明白他明明是多了一个东西，就是说它可以把视觉和雷达就是相互配合的很好，哪怕现在的软件还不成熟，但是以后的发展方向一定是多方面的、多层次的发展。
户晨风：说的是废话。
某网友：激光雷达没有任何优点。
户晨风：没有任何优点。
某网友：你只能说你现在可能软件或者是什么配套它可能确实是没有这种不要异想天开。
户晨风：想说的就是当下，说的就是当下，激光雷达没有任何优点，任何优点都没有，自动驾驶只有一套方案就是特斯拉的方案，剩下超特斯拉就行了，不要搞创新。
某网友：搞了就会出问题。
户晨风：视觉方案它有一个非常大的缺陷，就是说你如果夜间行车或者是有炫光的情况下，其实视觉是非常不安全的，你这个问题是没法解决的。有驾照吗？
某网友：有驾照。
户晨风：什么时候考的？
某网友：嗯，大概有两年了。
户晨风：总共开车开了多少公里？
某网友：开车开了一万多。
户晨风：一万多来，有没有一万多来？请听题，请问夜间行车如何在高速上如何使用如何和前车确定距离？
某网友：我没有上过高速。
户晨风：基本上是离跑，连高速都没上过？
某网友：我没上过高速。
户晨风：那你就这个话题你没有资格聊。
某网友：我没有上过高速没资格聊，没有资格聊，因为第一你是个新手。
户晨风：听我讲，第一你是个新手，就是开车开的太少了，没有经验，这是第一点。第二点来讲，连高速都没开过，你可是谈什么驾车吗？我告诉你晚上视觉行不行？那可太行了，没有任何问题。我告诉你为什么，因为新手都会这样想，晚上前面突然出现个东西怎么办？我当年我是新手的时候我就这么问我爸，我当时我在高速上我不敢开，就白天我都不敢开，我说不行啊，开到100迈前面突然出现个人怎么办？我来不及刹车，旁边都是车，他怎么会有人？他不会有人的，高速上怎么会有东西？它不会有东西对不对？包括现在所有的油车的设计也是默认按照这个来设计的。
某网友：它不会有东西的，你想想其实以后发展的话，你如果说纯视觉方案的话，它可以放在激光雷达上，请问激光雷达的优点是什么？
户晨风：优点是什么？
某网友：来来，稍等啊，稍等来，稍等来，卖下有人说来稍等。
户晨风：啊，卖下有人说突然有头牛怎么办？你在哪开车啊？突然有头牛在高速上，你告诉我在哪突然有头牛？你跟我讲一下。
某网友：不是哪个高速上突然有头牛在。
户晨风：一种情况吧，好在其他的情况下你告诉我跟我讲一下。
某网友：就假设你开个车回村里，回村里吃饭是不是？你村里什么情况没有？有羊有牛，甚至有头猪跑过来撞你都有可能。
户晨风：那村里的在村里的这个道路上开的速度很慢，完全可以刹停，最多40码，最多了一般来讲30码，有时候甚至20码，完全可以刹停，没有任何问题。
某网友：村里还会有这种就是这种对象来车这种开远光灯的情况下，他的摄像头是没法避免就是没法直接捕捉到对面的。没有办法直接捕捉到对面说讲啊。对啊，就是这种情况不会不会不会，你看来你不了解特斯拉的这个摄像头，特斯拉的摄像头它是对面开大灯也是不受影响的，因为摄像头跟肉眼不一样，摄像头比肉眼厉害，你肉眼是被这个大灯照的眼睛睁不开，摄像头没问题。
户晨风：其实你说特斯拉的摄像头好，那国产的摄像头就做不到吗？问题不在摄像头，而是在于这个软件，这种经验积累，AI这种叫什么端对端所谓的大模型，特斯拉是遥遥领先的，不在于硬件而在于软件，对摄像头是不怕远光的。
某网友：摄像头是不怕远光，摄像头的硬件是是软件去决定它会不会去被炫光闪到。
户晨风：我告诉你这个世界上几乎所有的硬件都是我们这生产的，包括特斯拉用的摄像头，我都知道是哪个上市公司产的，那上市公司股票涨疯了，22年的时候我记得特别清楚，问题不在于摄像头而在于什么？如何处理？谁的算力强？谁的经验多？谁更智能？特斯拉是遥遥领先的，问题不在于硬件。
某网友：这不可能吧？你说软件它强确实是它强，但是你说硬件的话，你什么摄像头它能被炫光炫到它还会继续保持这个识别？
户晨风：你拿你自己的手机去照一下你家的灯你就知道了，手机直接去照灯，你会发现它这个灯会是一个亮点，但周围并不是全黑的，能明白吗？它跟人的肉眼不一样，肉眼一照到眼睛就睁不开了，摄像头不是这样的，摄像头会有这种叫明暗的这种对比，它对比度会很强，你拿自己手机试一下就知道了，你现场就能做实验。
某网友：你的意思是特斯拉的摄像头完全不会受眩光影响？
户晨风：我告诉你，各个厂家他都不会受这个影响，因为原理是不一样的，他跟人肉眼不一样，肉眼是受不了这个强光，他会闭起来看不清，智盲摄像头不会，而且摄像头还能夜视呢，摄像头能夜视你没听错，能夜视摄像头。
某网友：它的进光量。
户晨风：摄像头的进光量比人眼都大，知道吗？所以说你是个新手，你没办法跟我聊这个话题，你连车都没开过，你跟我聊什么呢？你连车都没开过，你聊这种话题都可笑，激光雷达没有任何优点，任何优点都没有，所有的优点摄像头会更强，问题不在于硬件而在于软件，特斯拉在这方面的积累是最强的，算力这种判断所谓的端到端特斯拉都是最强的，而且我告诉你未来各个车企，你记好我这句话，我这句话已经在慢慢的应验了，各个车企都会逐步放弃激光雷达，因为没有意义，你包括其实有的车已经开始放弃了，哪家我就不说了，大家可以扣在弹幕上，已经在放弃了，没有意义。当时有激光雷达是为什么？是为了突出这个车是高端的，我记得很清楚，当时刚有新能源车，19年18年那会儿激光雷达多贵？一个几万块钱，多高端？有多少路扫描多少个点？实际上随着时间退一会发现没有鸟用，鸟用都没有，就慢慢慢慢的所有的车企都会放弃激光雷达的，你就看着吧，已经有车企已经放弃了。
某网友：你这个你是这么确定这个特斯拉的摄像头它不会被这个受眩光影响？就是百分之一百不会？
户晨风：哎呀，你说的你问的都是就是挺低质的问题，真的挺低质的问题，就这个问题就太低质了。
某网友：那我没。
户晨风：什么想说的？开的什么车？
某网友：我开的长安汽车。
户晨风：长安汽车，没事了，去试驾一下特斯拉，试驾不要钱。
某网友：的。
户晨风：免费试驾，让你就知道一下这个世界上最好的电动车是什么样的纯电车好吧？
某网友：好的好的。