某网友：对，对，我跟大家讲什么意思？什么意思？我跟大家解释一下，我看过这个视频，大家都有驾照的都知道坡道起步吧，就是车子在坡上，这是车你在坡上是斜着的，就是特斯拉你把脚离开刹车之后，他不会说因为惯性往后不会，他会就是说要么停止要么往前，安卓车它会往后溜一点点，咱们说话严谨一点。户子我补充一点，国产的安卓车它如果4个轮都在坡上的话它也可以停住，但是它的问题所有的安卓车你甭管10万20万30万甚至40万的安卓车。只要前轮在坡上，后轮在平地，在你上坡的时候，如果你抬开油门，它一定会往下溜。它溜的时间是随机的，溜的距离也是随机的。
户晨风：这个你比我记得清楚，因为我只是看过一遍，我大概。
某网友：不是，因为我有，我既是受益者又是受害者。OK，对，因为其实也是安卓车和特斯拉已经开了很长一段时间了，但是我觉得特斯拉是真正领先的地方。其实像你说的FSD确实很牛，这点是，但是它更厉害的一点其实是咱们包括你直播间都没有提及的最基础的东西。什么叫最基础的东西？比如说防滑。你对防滑有没有这个这个礼仪姐这一。
户晨风：块你讲吧。
某网友：你说吧，我可以跟你讲，就是汽车发展史从发展到现。
户晨风：在简短接说汽车发展。
某网友：史对对对，就是我们现在知道就是汽油车包括什么呢？它一定是先检测到你的轮打滑，然后你的防滑系统再去介入，嗯，然后再去修正，然后让这车不打滑回到正轨。这个是这么多年包括那博士什么的一直是这样的，他一定是先检测到打滑然后再一直打滑。所以你的车包括汽油车包括新能源车，你就发现如果你在打滑的时候，你会发现这东西突然中断。比如说你滑的蹬一下，它的防滑系统瞬间介入，然后把动力切断，然后再用刹车来补，比如说你哪块滑动哪个轮然后补上，然后把你车揪到正。
户晨风：轨好，知道了，然后呢？
某网友：但是这里有一个前提，是你必须得先滑动再抑。制。特斯拉是不一样的，特斯拉它是可以检测到你的轮速的，也就是在你在发生打滑之前提前去抑制然。
户晨风：后好，来你先闭嘴，我跟大家讲一下，汽车非常复杂，非常复杂，包括油门的控制。什么意思？所有的电车，你就是所有的电车去比较，特斯拉的油门控制是最精确的。什么意思？你特斯拉你那个电门给一点点油，它能位移一厘米。
某网友：对，是一毫米，我可以这么说。
户晨风：一。
某网友：毫米绝对是一。
户晨风：毫米，有人做过实验，就是拿尺子定在尺子里，这边是个尺子，他就拿个筷子对着尺子。
某网友：这一点绝对是遥遥领先。
户晨风：特斯拉的油门的控制精度是在毫米级别的。有人说毫米级别有什么好的？我讲你说话太啰嗦。横向对比，凡事都是对比出来的。别的电动车那个控制位移的精度啊，跟特斯拉相比，特斯拉是特斯拉的，就是特斯拉比人家要精准十倍，要精准十倍，就这么厉害。所以说我跟你想讲的是什么？就是汽车是很复杂的，一个车子上几千上万个零件，我告诉你你不懂，我也不懂，搞不明白的，太复杂了这玩意儿。那几千个工程师那怎么办呢？你就选择大品牌就行了，选择成熟的，选择全球性品牌，全球型的这个车型。就这车子卖欧洲也是这车子，卖美洲也是这车子，卖哪都是这一款车子，一样的车子。
某网友：你就买。
户晨风：这个就行了。
某网友：我补充一点，胡子，我看底下留言说是你脚能不能踩出这么细？我跟你讲是这样，我那有一辆3.3秒的特斯拉Model 3 Performance，我可以用它的运动挡可以在菜市场里特别轻松的去控制辆车。菜市场是什么？就那种特别低级的菜市场，都有三轮车是什么的，我可以用一个三秒的加速挡非常非常轻松的控制这辆车。但是国产车不行，不是某品牌，我是说某品牌。他在运动档下这个特别低速的时候他会窜，有闯动档，就这种窜。
户晨风：你稍等啊，慢一下，有人说你的脚能控制出来吗？我告诉你，这个人一定没车。侧方停车的时候，前后车距很窄的时。
某网友：候你太懂。
户晨风：了，对有车的都知道我在说什么。就慢一下，刚才在说你的脚能控制出来吗？这个人发这条弹幕我就能看到这个人没有车。你这个人是天天坐公交车坐地铁的，你但凡有车天天侧方停车，你那个脚啊控制的很精确的，因为生怕碰到前后的车子的保险。
某网友：杠对是。
户晨风：的一看就是天天坐公交车的一。
某网友：看就没车嘛，我天天侧方停车。因为咱们现在住的这些城市都早高峰晚高峰比较堵嘛，如果这个车的细腻尤其是低速的细腻感是非常非常重要的。我可以很负责的跟你讲，目前没有一辆车可以达到特斯拉的标准。我不是特斯拉的品牌，我现在开的是安卓车啊，我现在主要开安卓，但是我可以很负责的跟你讲，没有一个安卓车可以做到特斯拉的这种。
户晨风：没有。
某网友：真的没有，这我。
户晨风：不是吹来卖下，有人说搞得油车不能停一样，我告诉你，油车在油门控制上差的很，不知道了吧？因为油车它是原理不一样，油车说白了是什么？发动机在低速的时候很难控制，它是通过飞轮的这个叫做势能给车子在低速的情况下给动力是很难控制的。所以说其实油车在低速模式下是非常不好的。电车反而会更好，因为电车是电能随时输出，它不存在说因为发动机在低速情况下它也是高速运转的。请讲。
某网友：对没错，你说到这里我还要补充一点，就是刚才我说的在特别低速比如菜市场这种情况下，还有一种情况是什么呢？这个车从动态变成静态的时候，我可以很负责跟你说，所有的国产车都会有闯动和顿挫感。就是说什么？比如说这个车在3公里2公里1公里0.5公里到0的时候，蹬一下就会有一点往后往前的闯动。感。这个但是特斯拉是没有感觉的，就是说这点东西我可以告诉你，就是说我试了很多，因为我跟那个行业也比较相关嘛，就是没有一辆安卓车可以做到真的，我第一还是我也想找一辆这种，真的是没。
户晨风：有是是，我不认识迈尚这个人，我真不认识，还什么斗根捧根，说的都是事实。
某网友：开过。
户晨风：特斯拉开过特斯拉的都知道我们在讲什么，你没开过你当然不知道了。特斯拉那真是我跟你说绝。
某网友：了真的。
户晨风：是你开过你就知道，因为我是真开过，我开过大概十天大概左右，开了大概两三千公里吧。
某网友：那你应该再开长一点，你会有更深的感。
户晨风：触租车要钱呢，你给我租啊？租一天特斯拉得四五百块钱呢，这五百租一天得五百摩托外。
某网友：我可以再跟你讲一个小事，这事是真实发生的。我那个3P啊，我那个玩的比较狠，然后那轮胎原。
户晨风：装。
某网友：的摩托。
户晨风：三。
某网友：performance对对对，performance那个车玩的比较狠，然后那轮胎很快就磨没了。然后呢我就觉得想省点钱，买了一个你猜