某网友：你。
户晨风：没见过高科技，你知道吧？那这东西你让大毛这些人给老家买，他老家都不定有卖的，那都得从莫斯科空运，那空运他买不起啊，是不是？所以说我能理解他行为，就从这个行为上来讲我能理解。有个醒目留言，史密马赛，史x总说，胡子聊聊浦东机场进入网约车的事，好好的史x总啊，我现在就在上海。这不巧的是什么呢？我今天是从成都飞到了这个叫虹桥机场，我这次没飞浦东，我要是飞浦东，我今天就录个视频了，就这事我是可以录的，但是不巧我就这次飞虹桥了，以前都是飞浦东。那么这个事啊是这样的，你们每次在直播间一谈到要私有化，你们都跟我说垄断垄断，那虹桥这个浦东机场这次那这是真垄断，我也没看到你们嗷嗷叫啊。凭什么只能坐出租车？你坐过出租车，我也坐过出租车，那出租车收费高、价格贵、服务态度还差、还不方便。我请问为什么需要做出租车？出租车已经被消费者给淘汰掉了，是不是已经被我们给淘汰了？你记住了，是消费者用自己的脚把出租车给淘汰掉了。另外我再跟你讲一点，这个事最让人感到愤怒的是什么？倒还不是说你这个浦东机场只允许打出租车，而是什么呢？而是浦东机场他所谓的禁止网约车，但是呢，除了一个平台可以在浦东机场打，而那个平台呢，我就不说他跟浦东机场有没有什么说不清道不明的关系了，我就不说了。那个是什么平台？号叫什么空港什么玩意的，我就不说了，因为我要如果说了呢，最后查出来那确实没有什么直接控股啊，那不是我造谣吗？那我可受不了，你知道吧？就这个事是非常恶劣的，这件事啊，这是极其恶劣的，知道吧？嗯，好，我们现在开始连麦啊，来连麦之前啊，连麦之前连麦之前我说一下这个最近很火的这些这个事情啊，什么事的。作为简中互联网第二公屏的人，那我现在来讲一下这个海南奔驰加塞事件，全网最什么呢？最清晰的分析。首先这个事情谁对谁错，我可以跟你们这么讲，我先把我的结论放出来，这件事情目前来看，如果说硬要我划一个责任的占比，我会这么划分：第一，奔驰车责任占比我个人觉得60%，港口管理方责任40%，奇瑞汽车车主责任0%。为什么？让我给你讲完道理你再喷我。首先我们要看卫星地图，到底是谁加塞？这是最重要的，因为如果你加塞了，按照目前的道路交通法，就谁加塞发生交通事故，那就是加塞车的全责。那到底是谁加塞了呢？看卫星地图，卫星地图从目前的这个第三方视角来看，奇瑞车车主大概率是没有加塞的，因为为什么呢？因为它是一个港口的类似于收费站，本身它这个车道很宽，三车道可以并排行两辆车，那么这就造成了什么呢？造成了奔驰和奇瑞在后面排队，双方都不知道哪个是所谓的主车道，哪个是所谓的先，哪个是所谓的后，大家都认为我是并排行驶的，应该是一个让一个阶梯先行。为什么一个接一个接替先行？这是从道德上对自己的约束，你道德是用来约束自己的，法律是用来约束别人的。那实际上卫星地图显示，奇瑞车就是他是单车道，奇瑞车就是在单车道进行通行，你奔驰这个所谓的车道就是来插的，能明白吗？所以说我说这个事奔驰车是占60%责任，因为他就是加塞车，这个是咱们不用讨论其他的，上情绪不用，这个就是最客观的。麦下有个网友说放屁，就是交替通行，你记住了，交替通行就首先咱们讨论这件事你需要有驾照，需要开过车，如果说网友你没有驾照也没有开过车，我希望咱们不要讨论这个事，因为你连科目一都没考过，你说我怎么跟你讨论的？你如果开过车就知道了，你不要跟我讨论什么交替通行，这是我的车道，有明确清晰的车道线，我是在主道通行，你任何插车插队，我跟你发生交通事故都是你的全责，能明白吗？我现在可以再跟你讲道路交通法，你不要跟我玩情绪。就是说讨论这个事情是有门槛的，第一你要有驾照，第二你得开过车，如果这两项都没有，我希望你听就可以了，不要参与可以吗？当然你参与也是你的权利，我也尊重，我建议你不要参与，好吗？事故现场车道线是清晰可见，奔驰车它就是加塞车，这个是毋庸置疑的。我们一件事一件事往后面说，接着继续，奔驰车加塞加塞，造成碰撞就是奔驰全责，对吧？但是我为什么说奔驰只有60%的责任？因为港口啊，请注意啊，这个这个啊这个观点是我在简中互联网我第一个啊，我第一个提出来的，就是港口方占据至少40%的责任，为什么？管理不善。请看事故现场的图片，我知道我就不放出来了，事故现场不仅仅是这一个车道出现了类似于并排通行，单车道单车道一个车道很宽里面双车并行互相加塞，旁边的车道也是这种情况。首先你这个车道设计就不合理，就不应该设计这么宽，我们都知道车道一般来讲就比车子宽一点，你这个车道为什么要设置成两辆车可以并行啊？到底是单车道还是双车道？是吧？这是第一点。第二点，那么面对这种情况肯定不是一天两天了，我从网友其他网友之前在这个所谓的徐闻港港口这个走过，就是拍的照片我也看我也看到了，之前这个港口经常发生这种情况，就是一个车道两辆车并行互相加塞，这不是第一次，就算这次的事情没有发生，以后还会有其他事情发生的。麦下有人说有大车，请记住了，大车也是单车道，也是普通的车道，不然的话大车无法在正常道路上通行的。所以说我说讨论这件事情是有门槛的，你如果没有驾照，建议不要讨论。就大车也是，你大车进徐闻港的港口，你出来之后也是去正常道路行驶，你正常道路不可能一个车占两条道，那个属于超宽车辆，那个需要特殊通行，是需要前后有指引车的，知道吧？所以说这个港口方就是管理混乱、管理不善，占40%的责任，能明白吗？我发现现在全简中互联网没有人追究港口方的责任，如果我是奔驰车车主啊，我一定是要追究港口的责任的，知道吧？好，那么这个说完了啊，我接着下面接着说啊，就是说这个奇瑞汽车本身了，我不知道这个奇瑞汽车为什么要蹭这个热点啊，可以说是极其糟糕的啊，为什么呢？呃据传啊据传这个事情我不保证真实性啊，网上说这个奇瑞汽车对这个引擎盖的维修报价是5200元，这个我是深表震惊，为什么呢？根据奇瑞车车主这个自己的这个拍摄啊，那个引擎盖上啊也就是往下凹陷一点点，你不仔细看你甚至看不看不出来，仅仅凹陷了这么多，他就捶一下凹陷这么多是吧？好，你去修我认嘛，你修就修嘛，怎么会花5200元呢？有人说这个这个车盖得换，你换的话也花不了5200啊，奔驰C级换一个车盖，这个车的前引擎盖也才5000块钱了，你奇瑞车x总车价才多少？你一个10多万的车换一个车前引擎盖5200块钱，这不纯扯吗？是不是？你这零整比也太高了吧？我请问你到底是修还是换？如果说你奇瑞汽车是要修前引擎盖需要5200块钱，我甚至我觉得奔驰汽车可以报警了，为什么？你修一个，我以前当过钣金工，我专业对口了，我以前当过钣金工，你修这种前引擎盖对吧？很浅的凹陷，你把表面的漆磨掉，磨掉之后钣金就拿电焊焊上去之后往上拉，复原了之后再把漆喷上去，全套流程我就按4S店标准来，不会超过1600块钱。就是你把这个车送到奔驰4S店弄也不会超过1600块钱，一个面来讲的话，因为我以前我干过，就是你这个汽车喷漆一个面，一般来讲小的汽修厂有的三四百块钱就给你做了，贵一点的500块钱，4S店奔驰800、1000一个面就给你做了，就只有喷漆加上钣金再加500，1500就你怎么着也超不过1600块钱，怎么会5200？如果