主播与多位连麦网友就市场经济下的公共服务私有化展开讨论。网友就阿根廷经济现状、教育、医疗、交通(高铁、地铁、公交)以及部分行业(如中医、运动员、教师)的私有化或市场化问题提出质疑和看法。主播户晨风在讨论中坚持市场化和效率至上的观点,认为应遵循经济规律,减少政府干预,引入竞争机制,甚至提出将亏损的公共设施改造为盈利性项目。部分网友认为主播的观点脱离实际,过于激进,甚至危险,质疑其是否符合大众利益和国情,而主播则认为这是消费者趋利避害、市场竞争的必然结果。此外,直播中还穿插了关于教师工资、农村种地、个人财产、科技发展(如安卓手机、AI)以及部分不合规的租房现象的讨论。

市场经济下公共服务私有化探讨

尝试这部分我不懂,所以我没有用肯定的语气跟你讲,就是不懂,给人瞎说就丢人了。增值税……

某网友:就是说……

户晨风:印花税贵?印花税,印花税才多少钱啊?A股每年的印花税有一千亿有吗?就总的啊,总的有一千亿吗?可能没有吧,一两千亿,我记不太清了,很少的,跟总的税收比起来几乎可以忽略不计的,几乎可以忽略不计知道吧?你那个钱真是一点点钱,跟总的税收比起来一点点知道吧?我现在可以科普一下这个税收的主要构成,首先呢,但我大概的啊,我不精确,免责声明啊。比如说这个税收主要构成是由增值税构成的,大约占到40%……

某网友:然……

户晨风:后呢是企业所得税,大约占到20%,这两个加起来几乎占到了70%。然后是个人所得税大概……

某网友:占到20……

户晨风:%左右,然后才是其他的乱七八糟的税,大概占9%。什么意思呢?也就是说税收的主要构成是由增值税和企业所得税构成。好,那到这一步我就已经明白你前面的什么观点。那增值税是收谁的呢?就……

某网友:是消费……

户晨风:的呀,对对对,说白了就是消费,说白了就是这样。就是说增值税的主要构成还是普通人,因为富人的消x总量是有限的。那有人说富人消费的多,他再多他是有限的是吧?那马云资产多不多啊?多,但是马云资产普通人多啊,是不是?那马云这个资产他能顶多少人呢?他也顶不了多少人的。就富人他的消x总量是有限的,还是以普通人构成。企业所得税我们也知道啊,就企业嘛,就是卖东西的嘛,无论是提供什么服务对吧?那也是往市场上卖东西。所以说增值税和企业所得税是占据了主要的这个税收,说白了就是针对就是普通人嘛,对吧?所以说就以这个地铁为例对吧?以北京地铁,那北京地铁它亏损呢,那谁来亏损怎么办呢?它亏损是运营不下去的,那最终还是税收来补,那税收主要来源还是普通人。明白这个逻辑了吗?明白这个逻辑……

某网友:你的逻辑是没有问题的,你不外乎就是想表达之前两块钱,现在肯定不是两块了,现在也是要里程计费,但是还是那个亏损的状态。你不外乎不外乎就是我在地铁上省的钱,在别的地方要补回来,是这个意思吧?

户晨风:不是在地铁上省的钱要补回来,就首先他这个地铁你就不应该去补他,就让他自由化之后让他自己运营。另外呢,他亏的这个钱对,确实要从别的地方补回来。

某网友:是的,然后呢?首先你这个观点我不否认,但是这里面涉及到一个比例的问题。说白了就是钱,收入更低,消费更少的人,他享受一样的福利,但是他支付更少的代价,支付更少的代价,这就是税收他的那个调节收入的一个作用。

户晨风:你还是没有听明白,你还是没有听明白,税收的主要构成还是普通人,因为富人的消x总量有限知道吧?你怎么听不懂呢?富人一天也是吃三顿饭,穷人也是一天吃三顿饭,那富人吃一顿饭他不可能吃一万个馒头,一千个馒头啊,对吧?他也不可能吃一万碗米饭啊,他也是一碗米饭是吧?一个馒头,一碗面条。他……

某网友:可能吃的贵,但……

户晨风:x总量是有限的,明白吗?毕竟富人还是少数人,x总量消x总量是有限的,整个消费群体还是普通人知道吧?能明白吗?

某网友:你的观点我没有反驳,但是你的你说那个富人消x总量有限,有限不代表他低。我们……

户晨风:从这个哎呀我的天哪,那我请问你是富人多还是穷人多吗?还是普通人多吗?那肯定是普通人多是吧?

某网友:肯定是普通人……

户晨风:多。

某网友:呀,对呀,然后呢?然后我然后然……后一个简单的数据就明白了呀。在在那个经济不发达地区,一顿饭可能才几块钱对吧?但是你在北京,你吃顿饭有个十加十块都是便宜的了吧?所以说是哪些人在消费?还是那些那个收入高的人在消费。

户晨风:首先在北京的不一定都是收入高的,其次收入高的群体少,他少,他的消x总量是有限的知道吧?他不可能一天吃一万顿饭的。那普通人多,穷人多啊,这么多普通人这么多对吧?这么多普通人还有穷人是吧?他整体来讲他消费量会更大,这怎么这么简单逻辑你听不懂吧?

某网友:我我没有反驳你这个观点,我说的是比例和基础的。就是……最简单的一个数据,就算9比1,9个那个穷人,一个富人,你穷人一天能吃九顿饭,可能9比1吗?可……

户晨风:能9比1吗?哥们可能吗?还9比1,1.3亿富人是吧?你知道9比1是什么概念吗?我的天哪,9比1,你这怎么没有你这没生活常识吗?

某网友:不是常识,你不要用这种冷嘲热讽的语气。首先你这个定义就有问题,所以我说你脱离群众。现在中国人的平均收入只有不到5000块每个月,只有不到5000块每个月。像你这样,你已经是完成阶级快乐的,然后在你的定位里你不算特别有钱对吧?你花的每一分钱你都要那个斤斤计较,你是从你的那个个人立场出发,你觉得你的钱花亏了,所以你提出的这些观点。

户晨风:你想表达什么?

某网友:我想表达的就是,其实你已经,你这个收入已经是该承担社会责任的那个层面了,你要花更多的钱去补贴穷……

户晨风:人?你等会啊,我纳税了,我现在,我现在每天的直播收入要缴纳24%的个人所得税,每挣一千块钱,我得缴纳二百四十块钱的个人所得税,到我自己到手也就是六百六七百六。我除了我缴纳税已经是我所有的义务了,我为什么还要去什么给穷人啊?为什么?

某网友:对你的你的义务就体现在你的税里啊,但是这笔税他花在哪呢?他花在地铁上了吗?然后呢?这还要什么然后呀?这不就是验证了我的观点吗?你不要交到各种税,这部分税要补贴在地铁上,坐地铁的人他不用支付。

户晨风:你为什么要补贴坐地铁的?地铁一般只有在大城市有,当然有些小城市也有啊,很少啊,很少我们忽略不计。一般只有大城市有,可大城市里面……

某网友:能够坐地铁,地铁它只是一个它只是一个具象概念,它背后的抽象概念是公共交通,懂吗?你大城市地铁,小城市可能是公交,在更小的城市可能是那个摆渡车。

户晨风:在大城市生活的人一般来讲收入平均来讲啊,是比小地方的人要高的,他应该自己承担这个交通成本啊。我凭什么补助大城市的人啊?搞笑呢你,我觉得我……

某网友:我觉得我觉得我觉得你在强词夺理,我刚才讲了,地铁它只是公共交通的一个表现形式,在大城市它叫地铁,在小城市可能就是公交车,在更小的城市它可能就是百度车。

户晨风:就都不用补啊,就是说都私有化,谁坐事谁给钱啊。

某网友:那地铁私有化之后可以想象到票价肯定不是现在这个票价了呀,那这个是一般的打工族承受得起吗?

户晨风:承受不起你就不去上班呗,是不是?跟我有什么关系?怎么可能呢?你在北京生活过吗?我没在北京生活过,我除了北京之外大城市我都生活过,不能说都生活过吧,反正经常去,怎么了?北京的平均通行时间是一个多小时左右,一般的人他付地铁,他是没办法完成通行的呀,跟我有什么关系?他坐地铁难过不应该自己给钱吗?跟我有什么关系啊?你很搞笑啊,他上班给自己挣