户晨风：好，我买同样的东西，我只要花五分之一的价格。
某网友：你确定？
户晨风：我确定，甚至有可能十分之一，而且能达到同样的功能。你确定？
某网友：我确定。那你有这个路子的话，我们可不可以联系一下，后面我们去找你买东西？
户晨风：可以。我一听你就没有接触过管理层，这叫采购，这叫采购。你没有接触过，这我一听你就没接触过。
某网友：但是你说的这些东西，这里面的内幕我是懂的。但有些东西他买的不是材料，而买的是软件。
户晨风：买的软件没问题。
某网友：省成本，重要的地方不能省。比如说采购的西门子的这个控制控制控制软件。
户晨风：对，我举例子啊，可能不是西门子的，我举例子。
某网友：我们现在所用的设备全部都是西门子的。
户晨风：好，我举个例子嘛，就是关键的，比如说软件什么的，直接向西门子采购，直接向中，没有中间商，不需要有中间商。对这一方面呢，我又能省一半成本。其他的呢，比如说你说人工，首先你现在有多少人？假如说有100个人，那现在裁50个，剩50个也是能保证安全前提下裁50个。那么另外呢，这个比如说就像你刚才说这个一个扳手上千，那我现在200块钱就能解决，而且我能保证你绝对是用的顺手。因为我是代量采购。而且呢，是这个带量采购呢，而且是直供。包括再举例子啊，比如说这个地铁里面我可以设置一些便利店，可能不现在就有了吗？但是现在的地铁里面的便利店，要么是在地铁出口，要么是在地铁出去要走老远，在地铁出口就是正对着出口的很少，地铁里面一般没有。但是如果说你去过泰国，我地铁里面现在基本上每个站都有便利店的。
某网友：你在哪个城市？
户晨风：啊，我在无锡。
某网友：你在无锡？
户晨风：我在无锡坐过地铁。我说的这个地铁里面是指没有出安检，没有出安检是在地铁里面。请记住这个里面的意思是乘车的地方好吧？也许某一个站我懂你这个意思，也许某一个站确实有，但并不普遍。以我在泰国的，人家的在地铁，在地铁里面设便利店这个确实没有。
某网友：但是如果你要单纯的只是出去买东西的话，你去跟客服人员说，他会放你出去。
户晨风：然后再进来？不不不，太麻烦了，这是在麻烦顾客。因为你们不从顾客的角度来考虑问题。以我在泰国的例子来举例，泰国人家就是私人的地铁，就是MRT了，就是地铁了，轻轨一样的，就是在地铁里面就有便利店，就站台里面。我想问一下他那个票钱是多少？
某网友：票钱大概四五块吧，换成我们货币现在是多少？
户晨风：可能也是四五块五六块，就大概做一下可能四五块五六块吧RMB。咱们就按四块钱起步好吧？其实不到四块钱起步，可能两块多起步吧，三块差不多，差不多差不多，我记不太清了，差不多。
某网友：那他这个也是不赚钱的，那他这个也是不赚钱不盈利的。
户晨风：谁不赚钱不盈利？
某网友：你说的泰国地铁啊。
户晨风：他不挣钱不能盈利关我什么事啊？泰国地铁是私人的关我什么事啊？但是泰国地铁有一条线是政府的啊，但是剩下都是私人的。
某网友：关我什么事啊？
户晨风：那私人的你接管地铁就是为了盈利的呀，你不可能为了不盈利去接管地铁啊。
某网友：不是盈利的啊？
户晨风：人家是挣钱的，不挣钱他干这个干嘛？对啊，但是国内的地铁是不盈利的呀。
某网友：不盈利我有办法让它盈利啊。
户晨风：你比如说你把无锡地铁卖给我，我有办法让它盈利啊。无锡地铁设计的很垃圾的，因为我坐过。举个例子啊，从无锡的这个机场坐地铁到市区的火车站，体验非常糟糕，设计上可以说是一摊墙。首先你这个地铁不能直接对接到机场的出站口，需要先从机场出站口走出机场航站楼，然后往左拐走大概200米下去走楼梯，然后过安检再下去才能坐到地铁，雨天是要淋雨的，因为我真的坐过。
某网友：走这么远谁愿意坐？
户晨风：我不知道你说的是哪个机场，你说的是硕放机场？
某网友：无锡硕放机场。
户晨风：硕放机场是不需要淋雨？
某网友：可能不需要淋雨吧。
户晨风：好，我这点我可能说错了，但是我说的没问题吧？走200米没问题吧？
某网友：200米差不多。
户晨风：那对呀，因为我真的做过，我经常飞硕放的对吧？我可能某个细节上说的有问题是吧？非常垃圾。如果是我那很简单，地铁通道往前修200米，中间再加扶手梯，就是不是那种就是直接就是扶梯啊，就是平行的扶梯。
某网友：这个东西是不会实现的。
户晨风：不要说工程上不可行。
某网友：它不是涉及到工程上不可行。
户晨风：稍等啊，别急，让我想完。肯定要有人喷我了，机场下面不允许建这种通道。请记住了，我是在航站楼下面，本身航站楼下面就是空的，因为是地下停车场，工程上是绝对可行的，没有任何的问题。记住了，不是跑道，是航站楼底下。
某网友：我知道我知道我知道，我明白。但我跟你说不可行的这一点啊，因为硕放机场这个地铁之前是还要再往前拉的，但是因为涉及某些原因然后所以被叫止了。然后包括机场那个上面航站楼往地铁下面走的那块，它是有个直梯，然后有透明的玻璃改成了磨砂的玻璃。
户晨风：不说硕放机场这个，只是举个例，其他机场也是一样的问题。
某网友：不仅仅是上海呢。
户晨风：上海机场直接进去的？
某网友：上海机场呢更不用说了。
户晨风：上海机场设计极其失败，尤其是浦东，我都做过啊，我全国来回飞的。去浦东坐飞机的时间比坐飞机本身都要长。
某网友：不要有杂音，不要有杂音，不要有杂音，能明白吗？
户晨风：去浦东机场坐飞机的时间比坐飞机本身都要长。就是首先这个地铁修的极其失败，没有快速地铁。就我如果说要从上海的这个这个黄浦江西边去浦东机场坐飞机，就去飞机场的路上的时间比坐飞机都要久，我不知道这个地铁是怎么设计的。
某网友：明明都知道浦东机场。
户晨风：闭嘴，我还没讲完呢。明明知道浦东机场的客流量如此巨大，还修这么慢的地铁，这是为什么呢？想不通啊，就是想破脑袋想不通。
某网友：如果说普通机场修的早是吧？
户晨风：修个前几十年就修好了，没想到我能理解你。普通机场修的时候上海已经是国际一线都市了，本身就是为了每年几千万上亿的客流修的。这么大一个机场，那为什么要修这么慢的一个地铁呢？想不通就想不通啊。
某网友：因为地铁设计的初衷不是专门为机场单独服务的。
户晨风：又是不为机场服务了？
某网友：那你这我说的是不为机场单独服务。
户晨风：好的行，可以吗？可以，你随便解释嘛，你想怎么解