户晨风：接着批，这个怎么回事？再看看没人了，没人批了，怎么没人了？
某网友：了，怎么一个人都没人批了吗？来了，又来了。怎么又是你啊？你怎么老是？
户晨风：你啊？那我简单明确说一下吧，就是我不同意你对于特斯拉的看法，就是你觉得我。要买？你不需要重复我的观点，你的观点是什么？你不需要重复我的观点，直接说你的观点就行了。
某网友：我的观点就是在咱们这边，特斯拉反而是最不值的就是几乎和那个BYD是一个水平了，他俩都是不值得去购买推荐的。
户晨风：感谢秋x总，感谢秋x总。然后呢？
某网友：因为这都是有数据支撑的，就是咱们包括说它有拆解，它有它有像一车啊，像汽车之家他们有拆解，包括它的电池和BYD，TAB都是几乎都是用的最差的电池，最差的那个更差的那个安全结构。对，包括你刚才说安全。
户晨风：安全，你的意思就是说用料是一样的呗，就不值呗。
某网友：对，它的高强度钢占比和牛奶钢路是不足的。
户晨风：你和马云的DNA相似度是99.99%。
某网友：对。
户晨风：你对什么？你和马云的基因相似度是99.99%。
某网友：对啊，这是生物学对吧？对啊，我已经说完了，你可能对比用料没有意义，软件一样吗？
户晨风：但是那时候你说的是安全问题，你说的是安全问题，软件一样吗？设计一样吗？对不对？
某网友：安全标准一样吗？他的问题就是他的特斯拉的高强度钢占比是更短是更少的。
户晨风：不要看那个高不高强度钢，直接拉到这个碰撞场地上，25%的碰撞是不是25%的碰撞？你们要看那个叫中保研的碰撞，或者说是美国的那个碰撞，欧洲那个碰撞就跟欧洲那个碰撞不用看，那个碰撞就纯搞笑的，就美国和中保研的碰撞，这是两个最在我看来最客观的，尤其是美国的那个碰撞，看碰撞结果就行了。
某网友：对，但是被称作大家都是G亚，就是大家整体来讲在这个价位品牌的车，除了维修经济性，大家伙可能说因为差一点可能有区别，其他东西。
户晨风：你开的什么车吗？你开的什么车？
某网友：对，都是G亚，你开的什么车？零跑C01。
户晨风：零跑多少钱买的？
某网友：当时23万1800。
户晨风：23万1800，你买零跑C01？
某网友：对。
户晨风：什么时候买的？
某网友：22年年底，赶上了最后一波补贴。
户晨风：那你现在就是同时期的特斯拉和现在这个零跑，现在卖二手车哪个更值钱？
某网友：我不知道，我没去查过。
户晨风：你不知道是吧？我来告诉你，不知道就是特斯拉会更保值，更值钱。
某网友：对。
户晨风：这不就行了吗？这就是区别。
某网友：但是保值率不代表好吧？Mate40保值率也很高，它好吗？
户晨风：对不对？Mate40保值率没有iPhone高，对，但是它比其他的安卓要好，那你就是杂牌跟杂牌比，我不买杂牌知道吗？跟iPhone比都是地中地，所有手机只有iPhone最保值，你20多万买这牌子我不清楚，没听说过，它是远不如特斯拉保值的。
某网友：对，但是我要的不只是保值性，我这样我去航，我多了200多公里，而且我有一个高速的NOA，就是我可以自己分导，而测他的NOA要3万2。
户晨风：你敢用吗？你那个NOA敢用吗？
某网友：我敢用，我今年我春节我从河北到广州，从广州到上海，除了下雨的时候不让我用，上下雨的时候我一直用高速NOA，就是高速NOA就是它现在有一个主动变道功能，NOA随后更新它这。
户晨风：这个NOA现在是什么功能？它这个NOA现在是什么功能？
某网友：现在是在同平台的C11上有推送了，C01很快很。
户晨风：快了，你不是用了吗？它现在这个功能是什么？这个NOA。
某网友：因为又是高速领航辅助啊，我没有用，我没有用，我说他随后会有随。
户晨风：后会有，所以你从来没用过是吧？
某网友：但是我有我有那个打灯变道功能，这个特斯拉的AP是没有的，打灯变道对，我就。
户晨风：是说你现在这个特斯拉的AP就是一RCV，就所谓就是你现在这个这个车子的这个什么智能驾驶，就仅限于打灯变道对，这就智能。
某网友：驾驶打灯它有RCT，就是它可以沿着直转曲线一直走，不用我去管它，然后我去打个灯它就变个道，打个灯它就可以变回来，OK啊，能做到。
户晨风：就这个所谓的技术在所谓的这个电动车之前就燃油车就能做到了，包括奥迪就能做到了，包括奔驰都能做到了，然后。
某网友：但是基础版的特斯拉是没有的，你要买的话要加。
户晨风：三万二，这个你知道吗？它是没有，然后呢？你想表达的是什么？
某网友：我讲的就是它不止，而且我这样常理一个问题，就是当你说那个视频，你说的是安全性问题，而特斯拉的安全性它的最大的问题就在于它的用料不够好，它的高强度钢占比不够高，它的高强度钢的抗曲拉强度不够高，这个我都可以给你具体数值，它的。
户晨风：强度好，没问题，你说的没问题，也是客观事实，它可能确实没有你说的这个车子高强度钢占比高，好，没问题，然后你想说什么？你想证明什么？
某网友：特斯拉它并不是足够的安全。
户晨风：对不对？好，你这个足够的安全是什么意思？你这个足够的。
某网友：安全是什么意思？就在发生碰撞的时候它更硬，就是它主要是它那几个柱子，ABCD这几个柱子，它这个柱子是最关键的，其他地方你都可以都可以同工减料一下，这几个柱子高强度钢这个东西是一个牢笼，这个笼式结构它是最重要的对吧？这个你应该知道，载车甚至是没有气囊的。
户晨风：问你个问题，就现有的在售的这些所谓的新能源汽车，就哪个车子自然率最低？
某网友：我不知道自然率最低的话有极客，极客他官方宣布了就是在没有自然，这咱们自然是什么？就是不受撞击，撞击不算对吧？极客到目前说的是极客零自然。
户晨风：好，行，我没什么要说的了，你还有什么要说的？我不是认同，而是说什么呢？我跟你讲还有个品牌也是零自然，那个乐视乐视汽车也是零自然，说不定那个叫什么我不知道，微码是不是零自然我也不清楚，你的这个保有量你跟特斯拉比起来，特斯拉是全球设行，我如果没记错去年应该是卖了将近100万辆，好像是大几十万辆，我记不清楚了，好像是110