户晨风：DeepMind什么意思？
某网友：但是就那深度DeepMind就是那个搞那个AlphaGo然后搞那个Jimny，Jimny那个。
户晨风：的啊，就是搞硬核科技的。
某网友：对，对，就是真正搞模型的。
户晨风：嗯，那你那你心里平衡吗？就别人天天踢球跟你拿的差不多。
某网友：啊，那肯定不平衡啊。
户晨风：那你现在周末加班从几点加到几点？
某网友：周末的话干半天吧，就是干一个下午。
户晨风：两天都加班？
某网友：没有，没有，就两天合起来干一个下午。
户晨风：两天合起来干一个下午。你单身吗？对，怎么没在那边找一个对象呢？
某网友：哎，懒得找啊。
户晨风：懒得找呢，你个人个人问题怎么解决？比如说情感问题。
某网友：情感问题。
户晨风：嗯。
某网友：就该怎么解跟同跟朋友聊啊。
户晨风：这就是是你跟朋友聊天当然可以了，我的意思就是说那人嘛，他总是有感情的动物嘛。
某网友：这种后面再考虑吧。
户晨风：反正你本科哪个学校的？不211吗？你都毕业都30岁，你都隔骨骼工作了，你还不敢讲啊？还能拿捏你？
某网友：啊，这没法，我们我们学校来这的少说了，基本上就能找着人了。
户晨风：那你是优秀校友啊，那回头都要把你照片都给你这个放到学校。
某网友：啊，不优秀，不优秀啊。
户晨风：你你在哪那也很厉害了，那也很厉害了，你不服不行。行，哎呀，我想一下还有什么要聊的啊？没啥要聊的了，没啥要聊的了，你还有什么想说的主题没说呢？
某网友：我跟你聊FSD嘛，就是你比我直接批判我，直接批判，不要不要喊一圈，直接批判。我是特斯拉的死忠，你可以说，但是你这推的有些过于离谱。嗯，就比如说有一次你那个有一个理想的那人在那给你直播，嗯，你说那个特斯拉呃什么端到端是车位到车位，这个就就就就太业余了。
户晨风：那好，端到端说的是模型？
某网友：对，车位到车位说的是产品。
户晨风：我知道，而且现在特斯拉13.2.8最近的最新的是13.2.8也不能完全做到车位到车位。
某网友：嗯，他就是比如说到了家边上给你路边就停了。
户晨风：好，我知道你说这个端到端是一个模型，就是什么神经网络自己思考，我知道这个都是一些名词发明的一些名词让用户不知所云，什么玩意端到端，在我看端到端就是车位到车位，这个才叫自动驾驶。你说的这个对，是你说的这是产品长那么多名词，什么神经网络跟用户有毛关系？你能不能车位到车位就完事了？还端到端，我知道它是个黑盒神经网络格里面自己思考，都是一些噱头，你端到端就是车位到车位，这是一个正常人的理解，别整那么多名词听不懂。
某网友：这第一点，第二点是说你说特斯拉在加州说公司赔你FSD的钱，这肯定是不对的，特斯拉现在也不敢赔FSD出事故的钱，那只是他的保险，你该负责全都是车主负责，你闭上眼睛用FSD撞了也是你的问题，跟特斯拉没有关系。
户晨风：OK，行，好的，感谢你的纠正。那我想问一下你，你开这个特斯拉开了一年多了是吧？对，好，那我问几个问题啊，就你现在开特斯拉，你从你家的车位能不能到谷歌的车位？就到你公司的车位？
某网友：不能，从我们家的车位他不能稳定的出去，首先第一点，他能倒车，他能从车位倒出去，但是他不能稳定的从车厂走出去，但是到谷歌他绝对是到不了车位的，他就会到了位置靠边给你停下，比如说停路边，但是我要去我去的车位他是去不了的。
户晨风：OK，你说到谷歌到路边，这个路边指的是停车场车位的路边还是马路上的路边？
某网友：因为他的地图没有那么精确，你导的肯定是办公室楼嘛，对吧？你导的办公室楼他就比如说到办公室楼边上了，给你停到停车场里了，然后他找了个边就给你停下了。
户晨风：哦，明白了，也许他是他找了个车位，也许你比如说这个楼周围没有停车场，他给你靠路边就停下了。
某网友：好的，明白了好，那我现在再问一个，我换个问法再问一下，从你家停车场一出去就刚出去到谷歌的楼的路上停车场的入口，就是说从你家的停车场的出口到谷歌停车场的入口，整个中间大概有多少距离？距离大概大概大概点15公里10公里吧？
户晨风：10公里来，10公里这个路。这10公里的路要经过什么样的路段？比如说普通城市道路，高速，城市道路？
某网友：就是普通城市道路，也许有一点高速，就看你哪边堵嘛，但是高速都是车，没有国内那么多。
户晨风：嘛，好，也就是说涉及到上下车道的问题是吧？
某网友：对，中间不会有接管，基本上不会有接管吧，可能一周我每天开最多有一次或者两次的接管，但基本上是不会有接管的。
户晨风：一周最多一到两次是吧？
某网友：它更新到13.2.8之后比较好，国内现在13.2.6应该是差不多的，然后中间有一个版本就13.2.7肯定是有bug的，所以就那个时候接管特别多，现在13.2.8就基本上没有什么接管了。
户晨风：我马上就要问的就是刚才你回答的看到没有？就特斯拉现在能够做到的，这是人家北美的真实用户啊，停车场出去到另一个停车场的入口，中间几乎无接管，一周他每天开最多接管一到两次，还是特斯拉厉害，你不服不行，就全球来讲，在所谓的自动驾驶领域，当然现在叫辅助驾驶，特斯拉还是独一份，还是独一份。另外我再问你一下，我再问你个问题，你买的是特斯拉的保险吗？
某网友：对啊，加州可以买。
户晨风：好，你买这个特斯拉保险，它是怎么保障的？
某网友：怎么保障的？没出过事故呀，就也没有什么，就该正常的你刮蹭了什么的，你负药保险就行。
户晨风：了，我问一下，比如说我现在举个例子啊，我现在开着FSD，然后呢FSD撞到车子了，当然了是他的权责，不是跟你没关系，他加塞，他没有按照这个标志来行驶，那这个是谁的责任？
某网友：那肯定是他的责任嘛，对不对？
户晨风：对啊，好，那我再问一下，那好，我现在开着特斯拉的FSD在美国特斯拉的问题，比如说在变道的途中别人正常行驶，在变道途中撞到别人了，你没有开是FSD开的，那怎么办？
某网友：你的责任，开车的人的责任。
户晨风：我知道是我的责任，那怎么赔付呢？
某网友：你自己用保险，该怎么赔付怎么赔付。
户晨风：用特斯拉保险是吧？
某网友：对你跟外面保险是一样的，你的责任你去赔人家。
户晨风：好，那我问题又来了。好，我现在用特斯拉的保险赔付了，那么请问特斯拉的保险它会不会涨价？
某网友：会