主播户晨风在直播中多次被观众质疑开美颜,实则为系统自动开启,并为此困扰。随后与网友连麦,讨论了网络APP找工作的可靠性、日本核废水对海鲜的影响,并就特斯拉自动驾驶技术、华为公司、以及个人职业规划、移民等话题进行了深入交流。直播过程中,主播因观众关于“偷税漏税”的质疑进行了解释。同时,直播间收到大量观众的礼物打赏,主播多次表达感谢。最后,主播在相亲问题上给网友支招,并就网友的女朋友的牙齿和工作问题进行了回应。

酒店换美颜与核废水

。那我想跟你说的是,你说在路上碰见这个事故的,碰见这个东西的概率是小概率,那我告诉你,恰恰激光雷达,不管是激光雷达和视觉方案也好,它就是为了解决在这个路面上极低出现的这个小概率的问题,它的容错性要更高,因为激光雷达它跟你的视觉方案它本身的能力是要更强的。因为你本身你每天都在路上开车跑,如果你只认为说这个出现小概率事件,所以他俩大概大的概率上来说差不多能用,那反而是说在碰见一些小概率事件里边,激光雷达因为它的这个上限更高,才能去帮你躲避风险。

户晨风:提前预判风险对不对?你说的理论上没问题,就是往这一坐,嘴巴一张一闭,说什么都是对的,没问题。但实际上是什么?想把激光雷达和视觉方案融合到一块,现有技术不可能。为什么?特斯拉以前就是用雷达,当然是毫米波雷达融合视觉方案,但最后失败了。为什么?因为发生过事故,在美国的一个隧道里面,这个毫米波探测到突然进隧道的途中,毫米波探测到前方有异物,实际上没有,那就突然就刹停了。这个用术语叫什么叫突然出现一个空气墙,大家经常听说我这个词吧?空气墙为什么?就是智能驾驶无缘无故刹停,为什么?就是因为这些雷达造成的。就是你理论上说是对的,实际上是无法融合的,实际上是无法的。

某网友:那你说的这种方案在视觉方案里没有吗?难道视觉方案不会说在路上看错一个东西而导致他有误判的概率吗?

户晨风:就是很少,少到几乎可以忽略不计。就目前来讲有没有?早期的特斯拉版本有,近期的我没有看到过新闻报道,我没有看到过新闻报道。另外我再告诉你,就是这些评测汽车的有多离谱,他们竟然把一堵玻璃放在路上,看车子能不能识别的出来。就是我真的感觉到这些人呢,我都不知道整天在想什么,就路上可能突然出现一堵玻璃吗?这些人在想什么啊?整天任何一个车企都不可能为了这种情况设计把它植入到软件里面的,这是不可能的。好了,你说完了吗?说完了。

某网友:好,我先说的第一方面,你觉得特斯拉的智能驾驶它未来做得更好,这一点我不认可,但是我现在不跟你讨论这个问题,这个方案我现在可以在今天我先说,你说他需要时间去磨练,OK,我们明年这个时间如果你还没被封的话,我可能会再次申请连麦,我问你,到时候我们再看特斯拉智能驾驶和国产车的智能驾驶谁做得好。我的现在预判是一定是国产车,他到那个时候智能驾驶做的一定是更好。特斯拉有没有好的地方?他肯定有,他的三电和电池确实比,还有续航他都比。

户晨风:你行吧,不用说废话,我告诉你,等你,我告诉你啊,等你儿子这么大了,我还在连麦呢。

某网友:不一定的。

户晨风:知道吗?就等你儿子跟你一样大了,我还搁这连麦呢,搁这直播呢。话说这么早,你随时可能会有问题,你别给我扯淡,合法合规正能量。另外我再告诉你,你就死这条心吧,等你儿子跟你这么大了,我告诉你,特斯拉的自动驾驶也是行业第一,不存在任何竞争对手。我告诉你为什么,睁开眼睛吧,特斯拉是目前整个银河系唯一一个能把自动驾驶落地量产,能让几十万用户开放着去用的,是唯一一个。其他家的呢?其他家的还在PPT呢,还在宣传辅助驾驶呢,知道吗?这就是要区别,能不能明白?死人一条心吧。

某网友:大哥,什么叫其他家都在PPT?目前某届他的这个自动驾驶在国内,你特斯拉敢说你的叫全自动驾驶?

户晨风:全自动驾驶,你听我说的话,特斯拉是在北美已经实现了自动驾驶,叫什么叫落地,几十万用户用。我说的是整个银河系,我没跟你说只有我们这儿。

某网友:好,那我第二个问题是,特斯拉他现在在车上的很多这个操作完全是为了降低他的成本在减配,他的这些比如说他现在这个换挡必须要在屏幕上换挡,这个符合人类开车的逻辑吗?

户晨风:特斯拉不存在减配,这就是每个人的视角不一样了。特斯拉他现在就是就是要奔向自动驾驶,不需要挂挡,你为什么要挂挡啊?你为什么要打闪光灯啊?你为什么需要挂挡杆啊?你为什么需要踩油门踩油门啊?你不需要,因为特斯拉他就是要拥抱自动驾驶,OK?你听我讲,你听我讲,你听我讲,而且他真要这么来,而且他真要这么来,当然了,我该批评还要批评啊,就是说特斯拉你在一些市场上还没有落地FSD,你就取消换挡杆,取消转向按钮,那这个我就要骂特斯拉了,咱们有什么说什么。但是特斯拉他在北美来讲,他取消换挡杆,取消转向拨钮没有任何问题,那一点问题都没有,有什么问题呢?

某网友:他在北美能替代人类开车吗?当然了。

户晨风:我们直播间都有无数OK。

某网友:我问你,在北美每个人开特斯拉全部都用自动驾驶吗?我自己北美人不开车吗?

户晨风:北美人也开车啊,咋了?

某网友:对啊,所以如果北美的人在开自动驾驶这个占比上他都不能超过一半的话,他有什么理由把一个换挡的拨杆给他取消呢?

户晨风:他就是这种产品走向,你不喜欢可以不买。

某网友:不是,咱现在没有说喜欢或者不喜欢,他作为企业他当然可以取消。

户晨风:他就是这种经营策略,有问题吗?有什么问题?

某网友:你的逻辑真牛逼。

户晨风:不是有什么牛逼,他这个企业就推出这个产品,你喜欢就买,不喜欢就不买。

某网友:我现在跟你讨论的是他的做的好与不好,你现在告诉我的是他爱怎么样怎么样,他有他自己的选择权对不对?那我作为用户来说,我有没有资格去评价他的好与不好?

户晨风:你有资格评价,对吧?举个例子。

某网友:例子好或者不好,你直接回答。

户晨风:举个例子,比如说苹果的这个按钮,新增iPhone16新增的这个叫智能按钮,AI按钮,我从来没用过,但是不影响苹果iPhone16是这个地区上最好用的智能手机,不影响,这不矛盾,能不能明白?

某网友:你已经封掉了,我没有封掉这个问题,是他的。

户晨风:我说苹果16号我就封掉了。

某网友:不是,你已经封掉了你的点在于,只要你觉得那个东西好的点,他所有的东西都好,即使他做那个东西不合理,他也有他的理由,他也好,对吗?

户晨风:我刚才跟你解释的很清楚了,特斯拉的FSD就或者是特斯拉这个汽车,你如果在没有就FSD还没落地的地方,你就取消这个,比如说取消这个转向转向拨杆,那这个是不好的。但是特斯拉的发展策略是什么呢?是让FSD全面落地,不需要去你不需要转向,你也不需要去挂挡,这是他这个公司的这个策略。另外我再告诉你,因为特斯拉他不像别的新能源汽车,别的新能源汽车是什么呢?叫一年啊一款车都要开两次发布会,就一年恨不得推出十款车。特斯拉是什么呢?特斯拉一辆车子七八年都不带换代的,所以说你现在看到的特斯拉的Model Y或者Model 3,它没有转向拨杆或者没有这个油门拨杆,就是这个挂挡拨杆,它是为了未来做准备的。那比如说为了三年五年之后自动驾驶全面落地,当然了,它这样不一定好,我说了,因为不能符合现在的需求,但是它是这个企业的策略,当然你可以认为这个是缺点,但是特斯拉的汽车在我看来整体优点大于缺点,我说完了。

某网友:好吧,嗯,我没有别的