户晨风：那首先是这样啊，你这个维护国家公园就首先呢，我对这个话题呢就是我对这个话我表示我没听懂，怎么个维护法？防止火灾？就不管是从防止火灾还是说你你为就是怎么样，就是对吧？就是种地或者怎么样，反正就动物保护对吧？
某网友：防止火灾就不管是从防止火灾还是说你你为就是怎么样就是对吧？就是种地或者怎么样反正就动物保护对吧？
户晨风：那么应该更加的明确这个钱要花，你应该明确点，而不是说什么什么国家公园花钱是保护动物还是说防止火灾，要具体到具体到项目，要必须的划，不必须的不划。
某网友：所有的相关的项目就所有国家公园相关项目，所有在国家公园上面的投资对吧？
户晨风：有必要的可以投，不必要的没必要一分也不划。什么叫必要？在我看来在这种国家公园，必要的第一保护动物，这个是必要的，第二呢？
某网友：维护一个品牌，就像东欧最大的维也纳公园，它在波兰和俄罗斯的边境，两国都会对这个东欧最大的国家森林公园进行维护，它并不属于某一个国家，但是它们会有各自的区分划分。
户晨风：维护它什么？一个公园你维护什么？一个原始森林你维护啥？就防止火灾就可以了对吧？保护动物，还有维护啥？还有啥维护？
某网友：你给我讲讲比较落后的一些房子，然后这些东西也要去他们一个路，其实他们那个路是很并不是很原始的路，也是说是两边国家去开阔出来的一个道路。
户晨风：破他干什么玩意？谁去玩谁花钱，谁去玩谁就破路。
某网友：建路他也是要花费的。
户晨风：你建路都是有钱人去玩啊，我平时上班呢，我一辈子也去不了啊，你玩你自己花钱建路。
某网友：不贵啊，门票明明几十块钱很便宜的。而且刚刚评论区大家也有的人也提到了，就是说美国对国家出行公园是不用花钱的呀，那他美国的就这个公园对吧？大家都可以进去，大家都可以进去的情况下，那是不是就是说他们对吧政府就我我作为一个德克萨斯的居民，我凭什么给纽约州的公园去花钱呢？
户晨风：不是为什么美国做什么都一定对呢？
某网友：也不是说对不对那。
户晨风：我现在就从这个角度来反驳你关于高铁，说某个地方的人如果他用不到某个资源的话就。
某网友：另外美国国家公园是收费的，美国国家公园是收费的，收费他那个收的费用也是很低的，这个我是知道的。
户晨风：首先第一点，他收的低与否跟他这个财政能不能平衡这是两个问题，也许他收的低他就能覆盖掉他这个成本的对吧？也许就能覆盖的，就是如果说它自我运营能覆盖成本，这个就行啊。
某网友：在我看来也没有必要，那如果不能呢？我现在就问你，我现在可以非常肯定的就是相信就是说它肯定是不能的，因为它收的费用就是很低，不能的话就只投入最最必须的东西，比如说对这个国家森林国家公园。
户晨风：那我们回到高铁，就是说因为高铁就是我现在就是说您基本上已经能够同意我这个观点，就是说我肯定不能够画等号，就是说如果没有人就是这部分是不是被享受的话，就那个东西不能划等号吧？我具体不说，那回到高铁的话，您认为哪些高铁是必要存在的呢？市场自我选择，市场自我选择哪些有需求有运营，市场是很聪明的，你比如说举个例子，这个城市里面哪些地方应该有饭店，不需要你提前规划，它有需求的时候自然就有饭店。
某网友：可是诞生的就这样子说吧，这样子说如果咱们这个地方明天开始高铁所有私有化的话对吧？您认为会是怎么样的呢？
户晨风：怎么样的？就是没有，有些高铁线路没人坐，他就停了，直接就停止了。有些高铁线路就开始扩张了。比如说举个例子，从上海到杭州，对吧？那我自己就去修一条新的高铁，因为现在上海到杭州高铁太少了，节假日根本买不到票，每一张都买不到，很多人都走不了，对吧？经济发达地区我自己来修，不需要你来修。比如江浙沪，江浙沪高铁太少了，根本就不够坐。每次我买票，我根本就买不到啊。你必须得提前，就是提前个大概三四个小时，你才能买得到。那发达地区就停运。
某网友：那您认为，您认为这个高铁，就是说私有化之后呢，它是某一段铁路归一家公司所有，还是说某一个火车站高铁站归公司所有，还是说某一个车厢还怎么样呢？您认为是怎么样去分配呢？
户晨风：市场自我选择。比如说我们把这个资产打包，对吧？这条线路打包，一号线打包，二号线打包，三号线打包，就是这个分开卖或者整体卖也行，看有没有人接盘。整体卖，比如说全部整体卖没人接盘，那就分开卖，对吧？那有人愿意买哪条买哪一条。有的大集团，对吧？他比如说他愿意买135这三条线，这是他的自由。所以说这个不用你来管，市场会自我选择的，就跟那个日本的新干线一样的。
某网友：就是我个人觉得，就是说，比如说因为越是您所说的，对吧？就咱们现在高铁的费用很高，那越是不可能就是有这么冤大头，对吧？说白了就是从私有化的角度上来说，去继承这个高铁，它就是一个冤大头的行为。
户晨风：谁跟你说的？谁跟你说你没能力挣钱，不代表我没能力挣啊。
某网友：那您能力挣钱的地方在哪里了？你觉得高铁上现在，比如说该卖吃的也会有，已经有该卖吃的已经卖吃的，那客票很简单的道理，卖什么吃的？咱们定义卖吃的为定卖什么吃的？
户晨风：首先高铁上卖的吃的很贵，在我看来就应该干嘛呢？以价充量，比正常市场高个20%，然后呢换取更多的销量。其次品类不够，然后呢这个品类选择不合理，包括购买不方便，各种槽点。比如说举个例子啊，高铁车厢中间就应该放一个自动售货机，不需要人推着。一个车厢中间放一个自动售货机多方便呢。那您说这一项就能让高铁一辆高铁一年多挣50万。
某网友：说不定哪天，对吧？上海铁路局他可能就会觉得说，我们好像确实这个地方可以赚钱，他明天就摆这个机器出去了。
户晨风：他不会因为他没动力，知道吗？他不会睡觉吃饭都想这个事，因为他没有动力。高铁挣钱与否不影响这些人的工资，能不能明白？你怎么连这个思维都没有呢？你是干什么工作的？
某网友：干什么工作的？高铁不影响。我觉得你这么说是我同意你。是干什么工作的？
户晨风：你干什么工作的？
某网友：我搬砖。
户晨风：说工作是干什么的？
某网友：我运输业。
户晨风：干什么的？运输业还不过强劲吗？干什么的？具体干什么？
某网友：运输业。
户晨风：干什么的？我发现你说话就是航空公司的。
某网友：航空公司的。
户晨风：干什么的？航空公司里面卖票的？
某网友：卖票的。
户晨风：你怎么这点思维都没有呢？我是老板，这是我的私有财产，我每天吃饭睡觉坐马桶，我都想着怎