户晨风与在香港工作的网友连麦,讨论了香港的生活成本、工作情况(通信行业4G5G)、手机回音问题。网友分享了在香港租房花费(4200港币/月)以及每月收入(5万港币),并表示比内地收入高,但开销也大。两人还讨论了5G技术、香港的通讯资费(网友认为40元人民币4天无限流量卡不贵,并推荐了CMHK或3HK的33元/月60G套餐)。网友透露其5G套餐199元/月100G。他已婚,妻子孩子在老家湖南长沙,每月回去一次。他肯定了香港的交通系统(地铁私有化、无安检)以及亚洲最安全城市的称号。之后,户晨风与另一位网友讨论了8小时工作制和加班问题,指出大厂也存在加班现象。接着,户晨风与网友探讨了医学专业就业难的问题,并就学历与就业资格、学术与专术的区别展开争论,态度较为强硬。随后,户晨风与一位美国加州伯克利计算机专业的中国留学生及其女朋友(香港大学金融专业)进行对话,谈及学费(一年60万人民币)、家庭经济能力以及在香港的暑期项目。接着,户晨风与一位自称初一毕业、想做主播的年轻人对话,通过了解其家庭情况(父亲开店,拥有一套90多万的房产,开10年车,但户晨风分析其父亲经济实力被高估,建议年轻人自己闯荡),认为其不适合接手家族生意。之后,一位网友就爱因斯坦数学成绩的传闻与户晨风进行辩论,纠正了其信息错误。户晨风还与网友讨论了禁摩和电动车管理问题,倾向于提高摩托车税率而非禁止,并认为电动车也应有驾照、牌照和保险。他反对限制私家车出行,认为应降低汽车价格,增加基础设施建设,并以成都和纽约为例说明拥堵并非不可解决。最后,户晨风与一位电商行业人士就低价竞争、电商平台规则、以及产品质量和利润展开讨论,并对一位自称父母卖房炒股的年轻人进行了核实,发现其销售额与实际利润、以及家中经济状况存在疑点。户晨风还谈到了自己的收入目标(希望暑期达到月入十万),并表示已开始送2000元给路人。他对慢咖啡的顾客冲突事件发表看法,认为根源在于员工工资低,建议效仿胖东来模式,提高员工福利和分红比例,并认为这是解决服务业冲突的根本方法。最后,他表达了对网络连接不佳的抱怨,并计划更换酒店继续直播。

香港打工者生活交流

求,它确实是需要像电动车。

户晨风:但是对于电动车呢,我有一个这样,我重新连你啊,我说一下我对电动车的看法。

某网友:法。

户晨风:好吧,第一次跑是吧?我说一下我对电动车的看法,这个话题其实挺好的,这个话题第一次跑,我连他啊,好,我说一下我对这个电动车的看法。首先,这个电动车首先骑电动车的人必须得有证,为什么要有证?你别急,我知道很多人现在就要开喷了,你别急,我说完,必须要有证,没证就是处罚,可以按照无证驾驶的行政拘留来处罚。第二,电动车必须得有牌。第三,电动车必须得有保险,这三项是必须的。为什么?因为很简单,有证,有驾驶证,电动车驾驶证和有牌是电动车买保险的一个根基,否则没有保险公司愿意给电动车承担保险的,因为不知道这个人有没有资格驾驶,也不知道具体具体到是哪一辆电动车。所以我现在对电动车最大诟病是什么呢?就是说没有保险,我可以这么说,市面上几乎百分之百的电动车都没有保险,这个保险指的是第三者责任险,你被撞到了你就活该,他没钱,那你只能自己掏医药费了,而且被撞到了那个补偿又特别少,补偿少的不行。我来跟你讲新加坡怎么解决的啊。

某网友:你先对好题,我不是聊禁摩的问题吗?你说这些都是问题,你说的很对,但是为什么要禁摩呢?但是你像。

户晨风:我我没有说禁摩,我没有说禁摩,为什么要禁摩呢?不需要去禁。

某网友:它。

户晨风:对吧?你既然这么说了,那我也改变我的观点,我不知道你后面要聊电动车,我知道你要聊电动车了,我就不那么说了,就是它俩是一个同类事物。

某网友:同类事物,基本同类事物,只不过就是对于它在那个城市交通内的角色不一样,一个是机动车,一个是非机动车。

户晨风:嗯,好,那你既然这么讲啊,那我就说一下对于摩托车的看法。首先,我自己是很不喜欢摩托车和电动车的,那么对于摩托车呢,我觉得要做到这个三点:第一,目前已经做到了,要有牌,要有驾驶证,要有高额的保险,记住了,是高额的保险。第四,摩托车的噪音不能超过多少分贝,比如说不能超过40分贝,不能超过50分贝,应该是50分贝吧?50分贝就是一个背景噪音,我们日常生活也是50分贝的噪音,如果超过这个分贝了,你这个摩托车就是不合格的,就出厂的时候就不应该超过这么多,超过了就不允许出厂。比如说摩托车时速在100的时候,是不能超过50分贝的一个噪音的,举个例子啊,有可能是60分贝,就只要不吵到别人就可以了。另外呢,路上的所有的交通工具,无论是什么车,无论是摩托车还是这个电瓶车,必须有巨额的保险,请注意,是巨额的。来举个例子啊,你知道新加坡怎么解决这个保险这个问题的吗?在新加坡,所有上路的汽车必须有超高额的保险,我如果没记错,应该是一百万新币的保险,一百万新币大概是五百万人民币的第三者责任险,必须要有没有的话上路是非法的。那这个是新加坡人跟我讲的,这不是我自己个人瞎说的,新加坡牙花富婆跟我讲的。为什么要有这么高的一个保险呢?就是要保证出事了你能得到足额的赔偿,你买不起这个保险,你上路就是非法的。

某网友:嗯,说的很好,说的很好,但是我想我就是想聊聊禁摩的问题,就是刚才弹幕也有问的嘛,一个说一些先是说一些浅层的原因吧,一个就是安全问题,像你说的嘛,他就喜欢街坊插针,还有就是有一些robbery,就是有一些骑着车robbery的人。

户晨风:你怎么这么喜欢聊摩托车啊?摩托车是个小问题啊,这个是有多少人骑摩托车吗?这个比例太少了,少到可以忽略不计啊。

某网友:因为你想。

户晨风:这个我能,我要是说敏感你随时打我。

某网友:我骑电动车,但是电动车挺好骑的,在校内说实话,而且在这个。

户晨风:你要聊电动车吧?聊个摩托车?摩托车没什么好聊的,受众太小了,聊了大家没感觉,你聊电瓶车呗。

某网友:我觉得电瓶车其实和摩托车承担的交通功能是差不多的,但是它只禁摩,不禁电动车。这个我其实也是有一些意见的,我觉得要是如果能开放摩托车的话,它比电动车安全。虽然说在交通,在道上安全差不多,但是它一个是充电,一个是加油嘛,加油肯定是比充电要安全得多。但是我也是有很多不理解,就是为什么要禁摩?而且就是某地是唯一一个禁摩的地方嘛,这个你了解吗?对,全世界只有某地是。

户晨风:我对这个话题我不感兴趣,我觉得人人都应该开汽车,也不应该骑电瓶车,也不应该开摩托车,应该人人都开汽车,一人一辆汽车。马上就有人说你个人扯犊子,哪有那么多钱买车?降低车的税率,一个车子成本才多少钱?把税率降低了,一个车就是铁皮,一个铁皮加一个发动机,或者加一个锂电池组,一个汽车才多少成本?才多少啊,对不对?人人应该开汽车,其实更安全,也更易于管理,也能增加更多的税收,汽车的需求也会更多,洗车是吧?车辆美容,车辆维修,车辆保养,对吧?那个汽车的产业链能带动更多的就业。而且汽车,人人为自己的交通负责,也不需要公共交通了,人人为自己的交通负责,这样效率才是最高的。那马上有人说笑死我了,你看人家韩国怎么解决的?那不就是人人开汽车吗?这怎么笑死你了?你其实很搞笑,多出去走走吧,别整天给自己家一亩三分地。

某网友:你们都不买汽车,汽修工户晨风怎么来生意?

户晨风:马上又有人说了,装不下那么多辆汽车,我的天哪,就是说就是有些问题没有你想象的那么困难的,没有什么是不可以解决的。

某网友:主要是私家车太多了,城市交通承担不起。

户晨风:有人说不用说拥堵了,有那么多地方停吗?那你修停的地方啊,你废话,你不修停的地方你还能听得见我说话吗?我听得见你说话,当然能听到了。降低汽车价格,举个例子啊,比如说一辆这个汽油车一万块钱新车,新车一万,二手车三千五千的,人手一辆啊,怎么了?那日本的不就是那种什么K卡吗?很小的一个,就跟我们面包车差不多,比面包车小一半,便宜得很,人手一辆怎么了?有什么问题吗?你骑电瓶车你骑麻了吧?

某网友:这里我要反驳一下你,这里我要反驳一下你。我不反对你关于电动车的观点,就是世界上关于汽车都是在往减少私家车出行的方向努力的。

户晨风:为什么要减少自驾车呢?这是我觉得很扯淡的地方,我一直其实不认可公共交通的。

某网友:你前几天授予你本科学位的你的观点就是汽车拥堵无法解决。

户晨风:无法解决?这是你我们收益和成本要进行对比,你不能因为一个缺点而否定整个计划,对吧?它无法拥堵,拥堵是无法解决的,但拥堵只会发生在核心区域,非核心区域拥堵个毛线的。

某网友:核心区域它拥堵正常啊,你看一下SC,你回答一下SC的问题吧。

户晨风:好,读一下SC啊。这个xxxx说,那外卖员怎么办?外卖员骑摩托车送啊,或者说开车送也可以啊,那美国外卖员不就开车送吗?韩国不就骑摩托车吗?对吧?那怎么办?那按照自己的工作需求来找办法。老张说怎么连麦?开直播点左下角的PK,输我的名字就可以跟我连麦了,嗯,有什么问题吗?

某网友:公共交通,什么叫公共交通?你先说吧。