户晨风：对，如果说特斯拉FSD落地，我可以这么可以跟你这么说，他现在落地，我明天早上八点半我就去刷卡提车。
某网友：但是你特斯拉FSD落地之后，那肯定会有其他车子也跟上的。
户晨风：跟上的我完全不相信。
某网友：在目前这个地球上而言，在目前这个地球上而言，我只相信特斯拉的FSD自动驾驶，其他任何车企，包括奔驰、宝马、奥迪，包括什么保时捷，包括我们这所谓的自主品牌，我都不相信。但它落，你要考虑以实际的方面去想，它落地是一码事，你实际使用是一码事，你在现有的这个基础建设以上，你使用FSD，那产生的交通事故会越来越多。
户晨风：怎么会呢？为什么呢？我给你举个最简单的例子吧，最近不是上了部电影吗？就那个徐峥的那个棋手，就那个美团。棋手我知道你的意思，这个技术方面的问题，哎呀，还是那句话，FSD在北美已经有80万用户了，安全性是人类的十倍，就是事故率是人类的十分之一都不到。你不要只是一想就是说他会怎么怎么样，我还是那句话，是国内的电动车是很多，不遵守交通规则也很多。
某网友：但是用了FSD，它的反应会更快，做出的反应会更加合理，会降低事故率的。
户晨风：你用FSD的前提是大部分就是在路上开的90%车子上都配有自动驾驶，这样才能配合，然后让那个交通事故率变低。不要配合啊，各自开各自的，为什么需要配合呢？现在的FSD也不配合啊，各自是各自的。
某网友：你FSD，但是你就是如果一台车，比如说前面那台车有，后面这台车没有，如果他使用了FSD在高架上，我给你举个最简单的例子吧。就之前那个国企不是说在他们的那个自动驾驶技术，就在高架或者高速上变道的时候，不是会选择困难吗？就会突然一脚刹车。但你FSD在实际道路上也会出现这种情况，突然一脚刹车，如果后车没有反应及时呢？
户晨风：不会。为什么不会呢？不会，因为它是纯视觉的，它会更加合理的去做出这种驾驶上的选择。另外还是那句话，你说这个话我都怀疑你没驾照。前车当然可以急刹了，急刹是法律赋予它的权利，你为什么？
某网友：不保持车距？我保持车距了，你如果在高速上突然一脚急刹。
户晨风：你的问题啊，追尾后车全责啊。你不保持车距，我跟你讲啊，我开车开高速，我最讨厌那种不保持车距的人了。因为我经常开高速，就看到就很多人都是前车就是后车紧跟前车，中间可能就隔个20米，我的妈呀，你隔这么近你怎么刹停吗？本来就应该保持车距啊，怎么保持车距怎么变成一种好像挺让你惊讶的一件事啊？
某网友：不是你如果FSD，就比如说你在120码的速度下，你突然你一脚急刹，但后面车它肯定有些车不如你那个性能，你一脚急刹它刹跟不上，就算它给你保持车距了，也是有交通事故就发生了。
户晨风：为什么会一脚急刹？
某网友：我的我的意思是，比如假如就是如果前头出现交通事故了，就应该急刹。
户晨风：后车不保持车距是后车的问题，你应该去找后车车主啊。
某网友：就有些车它刹车距离是比较长的，有些车刹车距离是比较短的，懂意思吧？那就。
户晨风：是车辆性能的问题啊，特斯拉的性能没问题啊，百公里刹停34米啊，很优秀啊。
某网友：我给你保持车距了对吧？你刹停了，但是我没法刹停，那不就是影响别人？
户晨风：那说明你车子是你车子的问题，高速上是要保持200米车距的，200米你刹不停，你什么车啊？半挂吗？你有驾照吧？你这怎么说胡话？
某网友：那我肯定是有驾照的，我有驾照才会跟你说这个事情。
户晨风：你怎么说胡话？你日常开车不保持车距吗？
某网友：我保持车距的，但是有些车，我平常在路上开，开的最多的就是你，不管你怎么样跟人保持车距，总会有车往你身上怼的。就是你在路上开车，就是你不需要担心你自己，你要担心别人的技术的。
户晨风：你在讲什么？我的天哪，他不遵守交通规则是他的事。比如说举个例子，你现在开着车，你跟着前车，前车距离你150米的车距，这个时候突然有个车插在你们当中，如果这个时候你跟他发生追尾，这也是他的全责。即使你追他的尾，他是突然插你的车道的，也是他的全责，这个法律上规定的很明确。
某网友：但是你FSD，你假如前面突然在高速上突然有个行人过来了，然后你突然一脚刹停。
户晨风：不是你开过高速吗？高速上怎么会突然有行人过来啊？
某网友：那有些高速它就是有特殊情况的，有的比如说什么那个女司机啊在路上突然上个厕所什么的，然后呢你一脚下停，但是你影响后车了呀，对吧？就你不能以人为的方式去做判断对吧？
户晨风：影响后车是后车的事啊，我按照交通法来行驶啊。
某网友：对你确实是按照交通法。
户晨风：我都怀疑你有没有车，你开自己的车顾着自己就行了，每一个人按照交通法来行驶就可以了，你不用管别人，你自己遵守法律就行了，是不是？高速上你遇到紧急情况是吧？如果说隔壁车道是安全的，那你就变道，如果隔壁车道不安全有车子，你就在你的车道里面急刹。
某网友：处理是很明确的。
户晨风：对，但是你要想，比如说我就换个角度来跟你说吧，就比如说你是人在开的话，我就不会一脚急刹，我会缓慢的刹，但FSD它不就不会。你别扯犊子了，你人不急刹是因为你反应不过来，直接撞上去了，你的反应比电脑慢多了，你还搁这你几年驾龄啊？我现在很怀疑你开没开过高速。
某网友：啊我开过高速，我三年驾龄。
户晨风：三年驾龄你开过多少公里的车子总共？
某网友：我这个现在开了2000多公里，然后上一部是奥迪A4开了三万多。
户晨风：你这个驾龄我很怀疑，为什么呢？你可高速上开车，人的反应比机器慢多了，人可高速上开着开着就困了，慢的太多了，机器才是在高速上是最安全的。
某网友：机器是死板的人是活的，有些情况下，比如说你特斯拉实线变道。
户晨风：什么叫人是活的？人人都得按机器是按照交通法来行使的，怎么你还不按照交通法？
某网友：机器不是按照交通法来行使，机器是按照程序来设定的。
户晨风：的程序就是根据交通法来设定的。
某网友：对我给你举个最简单的例子，比如说你在高速上前面是一段直线，但是你现在下高速了你要变道了，那机器它就指挥它不会看那个是不是实线，它会直接变过去了。
户晨风：现在的国内的特斯拉都能够识别实线和虚线了，现在的早都能识别实线和虚线了，这太简单了。
某网友：我是举个例子，比如说你在发生紧急情况下，前面刚好又是实线，然后前面又发生了事故，你特斯拉只能一脚刹停，但是人可以选择从实线上变过去，懂不懂意思？
户晨风：人可以选择从实线上变过去？
某网友：对，但是特斯拉它只会一脚刹车。
户晨风：停，我来告诉你，人选择从实线上变过去，这个就是说大概率造成侧身事故，这个叫什么叫二次伤害。你