某网友：第二个问题，因为我们都坐过高铁，一个高铁大概就一节车厢大概20排，然后20排有五个座位，三个连在一起，两个连在一起的，那就把这个座位拆了，拆了这五个座位应该能多加俩人，那么20排就是能多加40个人，2乘20等于40，所以一个车厢就可以多装40个人。另外在限制乘客的行李的尺寸和重量，行李尺寸我支持。限制行李尺寸我支持，你听我讲，有些人太过分了，你平时带行李多也就算了对吧，带那么大一个箱子，我就实在是不知道你去哪要带那么大的箱子，那个箱子估计得有，就立起来可能都得比我腰都要高，你往里面塞个人都能塞得下，我说实话，你塞个人都能塞得下。你平时也就算了，高铁春运的时候运力资源这么紧张，你带那么大的箱子不行，限制重量和体积。因为很简单，因为如果你不限制，人性都是自私的，人性都是自私的，用的不用的他都往里装，然后带到家里面他都疯狂往里装，当你限制了之后他就不会了。有人说我确实需要怎么办？卖行李额，你记住了，每一个高铁站前面就是一个巨大的广场，我们这个时候就可以发挥我们的人力优势，招一群无所事事的大学生。任何进站乘客先从广场那称行李重量，超1000克，1000克卖5块钱，你带大行李没关系，可以上，1000克5块钱，但我只是举例子，可能1000克卖20块钱对吧，反正大学生搁家整天没啥事看直播，你不如让他去高铁站去当那个雇佣，他反正大学生没事对吧，每个高铁站前面都有大广场，先进站的先去称行李重量再进。有问题吗？怎么逆天了？哎呀，坐过飞机吗？怎么我发现真的很多人怎么跟我生活在不是一个社会呀？不是一个世界，不是说一个社会，不是一个世界，有什么问题呢？您是在问我吗？不是，我在问弹幕啊，有什么问题吗？有什么问题？你但凡坐过一次飞机也不能打扣逆天，怎么逆天了？我就不知道怎么逆天了。而且称行李重量还有好处，第一增加就业，大学生对吧，直接就解决就业，当然他只是说短期的，干个一二十天，一天给他开200多块钱或者300块钱，那开心死了。对吧，就是解决就业。第二点呢，可以增加高铁的收入。第三点，可以减少乘客这个行李重量，增加载客量，让更多人回到家，一箭三雕，就是一箭三雕，所有人都受益啊，就除了那些想带超级多行李的人不受益。一个人20千克的行李额，感谢我xxxx总，感谢我xxxx总，一个人二十千克行李额绝对足够，足够。了，你就回家过个年，你要带多少？有问题吗？我跟你讲，二十千克行李额，我坐飞机，我一年坐飞机坐七八十次。
户晨风：我没用完过，我没有用完过，我不知道要带什么，要带四十斤？二十千克是四十斤的，你要带啥要带四十多斤？
某网友：接着说，OK，因为我开始考虑的是你可能会加很多人，但是现在从这样的结果来看，可能你一节车厢不会加很多人，大概40个人，然后高铁应该是十来节车厢，总共加的是就算500到600个人，但是如果是这种程度的话，为什么不考虑多加几节车厢在后面呢？
户晨风：因为这个有铁路它有安全运行规范，第一它站台就那么长，你要再下多了超出站台不行，你超出站台了它上下车时间增加了，高铁就会晚点，就不安全。它有它自己的安全规范，你多加车厢这个这个是就是因为你坐高铁就知道，有些是两节高铁并成一，就是两列高铁并成一列，中间用车头连起来，这个已经是最长了，不能再长了，再长就不安全或者怎么着，它有它自己的规范。
某网友：喂，但是通常来说其实站台并没有被充分利用，他有。
户晨风：他自己的规范，我说了，在不改变安全规范的前提下，你这个是改变了安全规范前提，他铁路肯定有自己的规章制度，你增加车厢必然是要有很大的改变，这个不行。
某网友：但是对于一部分人来说，比如说啊，我们从北京往重庆、成都或者四或者贵州那种方向去坐，那你一站可能就是七八甚至十多个小时啊，嗯，那这个东西站这么久是不是有点对人的身体来说？因为你想餐车那节也没了，然后呃，我得站十多个小时还比较挤，嗯，那这种情况下人的身体其实也可能不太健康。好我。
户晨风：在回答你这个问题之前，我看到麦夏云有个人说这个叫四五六爬八的说逆天，完全忽略农民群体，就这个人我都不用去看他的这个主页，我甚至不需要拉他上麦，我就知道他绝对是一个学生，百分之一千，大家猜猜为什么？大家猜猜为什么？压根就没有接受过社会，为什么？因为农民工或者说大部分农民工根本不会选择坐高铁，因为太贵了，没有接触过社会的学生默认别人都是买高铁，我不知道说什么，就是我希望咱们直播间有点高论，就每天我都要跟他解释这种事情。就真的，我就直播，我天天就跟他解释农民工，我不是说所有农民工不坐高铁，不是啊，就大部分，你去绿皮火车上你看一下嘛，绿皮火车农民工太多了，所以说我就整天跟他解释这种生活常识。
某网友：高铁票很贵的，挣过一天钱吗？随随便便一张票就是一二。百，远一点三四百，五六百。
户晨风：接着说。
某网友：这是关于就是他要站很久，因为这个姿势高铁毕竟还是很快的，就是你得像比如说地铁或者公交车那样，就是甚至地铁公交车你都得拿手去把住，就是你不能说我随便的站着或者靠着怎么样，那样其实很危险。就像高铁这样比较快，你得以一个比较那样的姿势去站十多个小时的话，对简单简单。
户晨风：你说这个太简单了，高铁上是站着，不是，你说这个还有个问题，什么问题呢？高铁不会就是说它中间它是中间是不会像这个公交一样有闯动的，它高铁很平稳的。当然你说的确实是个问题，比如说高铁上没把手，站着人没地方握，对很简单，高铁它不是有椅子吗？椅子下面不是有固定的地方吗？上面不是有货架吗？两头拿个东西毛起来就可以了，就是用个不锈钢的那种很强力架，用螺丝一锁紧就可以了。就一排一排弄20个这种手扶的就可以了吗？就像公交车上一样，这太简单了，这个太容易实现。
某网友：了，对，我知道这个东西，我说的不是说就是这个东西造不出来，我的意思是你保持这样的姿势去站十多个小时，对人的身体来说其实是一个比较大的挑战，尤其是大多数中薪阶层，他们本身也缺乏锻炼嘛。就比如说户子，你可以考虑一下你自己的身体，就是你能不能以这样的一个姿势，比如说站十多个小时？
户晨风：说完了吗？可以，第一点啊，这个可以说绝大部分人，90%的人高铁五个小时之内就能到达自己的家，你知道五个小时能跑多远吗？五个小时能跑将近1000公里了，五个小时能跑10。
某网友：00，差不多188公里每小。
户晨风：时对，1300公里，就五个小时能跑1300公里，你们有多少人是离家1300公里的？你说这个问题也很对，我不否认你有人离得很远，离得很远他应该买机票啊，就如果说高铁需要坐10个小时，他应该去买机票。另外呢，你说站10个小时怎么办？站着不想站是吧？可以，你想在高铁上坐着可以多花钱。
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