某网友：我也尊重你。咱们说话的时候呢，你说的你这两个数据我一直告诉你，它不能硬往一块去对比。如果你仔细下了麦，你自己冷静想想啊，你拿2600万来跟600万对比，我知道你想说什么。你想说呢就是说真正做地铁需求就是他人资做需求的人他毕竟还是少数，你一直想强调这个话，我一直在告诉你，你这个逻辑是错的。
户晨风：那哪里错了？我也把数据都给你了，你数据给我，我告诉你的逻辑你又不认可。我已经告诉你，我们要用数据来佐证。
某网友：啊，你先听我把话说完嘛。你要把2600万先把它分解掉。
户晨风：我分解了，我已经把人口的这个年龄分不通我都告诉你了。
某网友：你把开车的分解了没？
户晨风：有，我们只需要把做地铁的剪掉就可以了，剩下就是不做地铁的嘛，多简单呢。
某网友：错了。公共出行我告诉你，公交公司公共出行都是有补贴的，包括公交公司。
户晨风：公交是公交的事，咱们先说地铁，不要把话题给延展了。咱们先说地铁，把地铁搞明白。
某网友：他都是普罗大众出行的方案。
户晨风：我们现在在聊地铁。
某网友：你看这就是你的毛病之处。
户晨风：不是我们在聊地铁啊，大叔啊。
某网友：制正补助它不光是补助地铁。
户晨风：我们现在在聊的是地铁，我知道不仅仅是地铁，但是我们聊的是地铁。
某网友：你聊的地铁呢，我就告诉你有地铁出行的人就是这么多，可能大不了多少。挤不上地铁的可能没有，就是不可能像你说的2000万去对比600万，有可能是七八百万对比600万。坐地铁要么坐要么不坐，还有第三种状态啊，听懂了没？
户晨风：我没听懂，我没听懂。一个人要么坐地铁，要么不坐地铁，怎么还有第三种状态？
某网友：印装就没有意思了，没有印装啊，我们有数据的。
户晨风：你x总不能说我不讲道理吧？我把数据给到你了，年龄分布图给到你了。我们只需要把年龄减掉坐地铁的人次，不就得出来不坐地铁的人了吗？
某网友：很简单啊，不是不是，这个减法不是这个减法。我现在再给你说一个减法啊，我跟你说这减法，2600万成都人明白吗？去到600万不能没有需求的，再去掉汽车分分流的，再去掉公雕分流的。
户晨风：你去这干什么玩意儿呢？你不我为什么不去这个呢？
某网友：我们现在在聊不坐地铁的需要给坐地铁的补贴。
户晨风：我明白你的意思了。你想说的是2600万去掉600万没有需求的，拿2000万和600万对比，你对比个毛线？不是对比。
某网友：我们聊的话题是什么？去对比600万，你好像你已经你有道理了。
户晨风：我没有对比，你搞错了，你可能都没搞明白我们在聊什么。我们现在聊的是什么呢？就谁坐地铁谁给钱，没有毛病，没毛病吧？这个你同意吧？
某网友：这个我同意。
户晨风：好，比如说举个例子，地铁实行市场化定价，举个例子啊，随便举啊，坐一下地铁需要15到20块，全世界都是市政补贴。你你你我，我现在就聊这个地铁这个事啊，你别动不动全世界啊，你说这个话也不负责。那么东京很多地铁私有的。
某网友：伦敦的地铁也是私人运营的。
户晨风：我就想拿你刚说的东京，市政补贴多少？咋去？我跟你说，你听我给你讲，私人市场化我是同意的，我为啥说你有些观点我是同意？市场化没有毛病，甚至于我支持私有化，包括地铁，包括动车我都支持它，包括医院我也支持私有化。
某网友：这边前提是没有毛病的。第二，但是有一些它的属性，它的属性属于这个城市的代表，你比如说成都，你有华西医院，你为什么有华西医院？别的城市没有华西医院，这有历史的原因，也有它是个西部，它是西南一个大城市的一个原因，也有国家政策，就是地方政策补贴的原因。
户晨风：你扯得太远了。
某网友：不，是你扯得太远了，就是你扯得太远了。我不扯，我不扯，我跟你讲的意思就是说，它都有一些福利，就是福利的这个补贴的一些政策，那么这些政策呢，就是这个城市带来的好处。
户晨风：这样，我给你读下SC吧，给你读下SC啊。这个xxxx官方说，养老人小孩的不要给我读了，那都是孩子们。我这样，我读一下很快，你回不回复是你的事，但是我得读，好吧？理解一下啊。这个叫xxxx官方说，养老人小时候的钱哪里来？谁的爹谁来养？公交车流量比地铁更少，公交也要涨价，好，没毛病啊。感谢感谢啊，感谢xxxx总啊。xxxx总说，卖上的问题大了，我济南900万做地铁的只有不到100万，谁大谁小啊？好多纳税大户都在周边都开车上班。
某网友：我给这个孩子说一下啊，你的视角太低了，你呢就这种小孩，我告诉你啊，我说我孩子都能抽他嘴巴子，为啥呢？你怎么能这么讲话呢？不是他这种孩子，你的几难，你个几难，九百万人，我说孩子没有吃过世间苦，不要说这种话。因为有100万做，有800万不做，好像感觉这个数据你很明了。我说这些孩子脑子，这些孩子脑子都有问题。我给他讲了一个城市几百万，你不能跟坐地铁这100万出行的人去做对比。如果硬要把这个话去对比，你们这都是有问题的。不是问题，是坐地铁的他没有支付自己坐地铁的成本，是其他人现在没有支付。我们可以鼓励他涨价，我们可以让他市场化。对啊，我们就是在说这个事啊，那没毛病啊。因为现在坐地铁的他没有付出他应该付的钱。举个例子，坐个地铁两块钱，那肯定不够啊。我现在告诉你的意思，地铁涨价是没有问题的，但是有一个前提，地铁涨价和市政继续补贴这两项是必须有的，听懂了吗？
户晨风：凭什么补贴坐地铁的人？
某网友：哎呀，所以我跟你一直强调的就是，这不是我感觉你矛盾，你一边说谁坐谁给钱，然后认同一边说又必须要补贴，矛盾吗？那谁做谁给钱了，还需要补贴吗？
户晨风：毛线呢？
某网友：不是不是，因为他的这个亏空是很大的，城市想把这个地铁维护住。
户晨风：不要说敏感的。
某网友：地铁公司，地铁公司。
户晨风：不要说敏感的亏损。
某网友：它的亏损就是两块，一块呢我是希望的就是说，市场化之后它提高部分的价，但是也不能说提高到就像你说纯私有化，提高到它饱和住它的盈利水准了，不考虑大家了，这不对的。
户晨风：这样，咱们就长话短说，把地铁票价提升到能够覆盖地铁的就不亏损，行不？
某网友：行，70%是合理的。
户晨风：凭什么70%？剩下30%还得别人来出啊？
某网友：我刚刚跟你说了，剩下的30%就是市政补贴。
户晨风：为什么呢？谁做谁给钱吗？你怎么矛盾呢？一边说谁做谁给钱，一边又补贴。
某网友：他不是这个，就不是谁做谁补贴。我告