户晨风：坐火车要多久？感谢xxxx总，感谢x总，感谢x总。坐火车要多久？
某网友：我想想啊，从法兰克福坐到汉诺威需要2加1加1加15个小时，从汉诺威坐到柏林要4个小时吧，9个小时，这是慢车啊，当然刨去了每一站之间等待的等待的时间。
户晨风：好，550公里是吧？有B友在下面说了550公里，那你可以选择开车啊，对吧？是这样啊，如果你不满意这个公司的服务，那你就不去嘛，对吧？当大多数人不去了，那这个公司自然会调整他的经营策略。
某网友：没错，你说的对，他就挣不到钱了，他公司就会越来越差，那么他也有竞争对手。你可以坐大巴对吧？你可以去坐，你可以开车。有问题吗？这个问题也有别的公司，我们比如说在北美洲有一趟火车叫Flixboost，Fleekspan直译过来叫灵活的火车，它也是一个公司，它跟Dayway直接竞争，但是它竞争不过Dayway。就是因为在从公有化转为私有化的时候，这个Dayway控制了大部分的铁路。好像是这样，我也不知道他是怎么算的，等于是那个Flixbus这个小公司只有一部分很小一部分这个铁路的使用权。再加上呢，他们公司去把铁路拆了一部分，那么我们都知道这个高铁。
户晨风：简短结束，你说这些没有意义。就是说你的意思就是大部分德国人都坐火车出行？
某网友：不不不，那个问题已经说过了，现在刚才我回答你刚才的问题。
户晨风：我现在来跟你确定一个问题。
某网友：你等一下啊，竞争不过说明他公司没有竞争力，说明不是市场的选择。来，我现在问你，是不是绝大部分德国人出行都坐火车？对，没错。
户晨风：然后德国这个火车公司，他是德国最大的这个火车公司，线路占比比较多？
某网友：没错，基本是全部。
户晨风：了，然后还经常晚点？
某网友：没错，还有罢工。
户晨风：然后还有很多人选择坐他的火车？
某网友：没错。
户晨风：那就行了嘛，说明德国人对晚点这个问题啊，他不在意，就不是痛点，他并不是痛点。
某网友：他不是不是痛点，他是迫不得已，没有别的公司出来解决这个问题。
户晨风：有什么迫不得已的？就刚才你跟我描述的550公里，坐火车要八九个小时，那么一个小时合五六十公里啊，德国高速那么发达，坐大巴六七个小时就到了，比火车还快，坐大巴就行了，或者你租车开车吗？我不知道你为什么要贴着个脸去坐那个火车，他老晚点，你为什么要贴着个脸去坐火车呢？
某网友：不是火车的运载量跟大巴的运载量。
户晨风：这不是消费者该考虑的事，消费者只关注能不能准时、多舒服、价格。
某网友：对啊，但现在问题就是很少有人去选择这个大巴。
户晨风：那说明德国人他不在意这个晚点不晚点，如果他在意晚点不晚点，他就不会这么去选择火车了。
某网友：他真是迫不得已。
户晨风：什么叫迫不得已？是你没有别的选择？这不能注射吗？
某网友：那你考虑过这个价格的问题吗？
户晨风：对了嘛，你又想价格低又想准点，哪有这种好事啊？你要么付出高价。
某网友：准点有啊，以前在公立的时候确实价格低又准点。
户晨风：因为你间接补偿了他们，就像你刚才说的公立的时候是亏损的，他亏损他照样得发工资运营。
某网友：我可没说公立的时候是亏损的，公立的时候他亏没亏损这个我不太清楚。
户晨风：那你去搜一下，因为他财务不透明，确定一下。你反正IP在德国也能合法的搜索，你现在继续搜，我等你。你公立的时候价格低又准点，是因为你间接付出成本的，我刚才已经跟你解释的很清楚了。你公立只是什么？你的直接成本低，但是隐形成本高，因为你天下没有免费的午餐的，能明白这个道理吗？我想咱们成年人应该能高效沟通吧。就是你公立的时候是价格低了，但是全民承担成本，你无论你做不做，你都得承担一个更高的成本，因为这是隐性成本。但是私立了之后，票面价格是不是上涨了？是上涨了，但是没有隐性成本，不做的人不出钱，只有做的人才出钱。但是做的人出的钱明显不够高，为什么呢？因为你你又想价格低又想准点，那这个是不存在的，说明你出的钱还不够高。但足够高的时候，足够养活这个铁路公司能够准点的时候，他自然会准点的，这很简单的逻辑啊。就像甲方要求你，对吧？大家应该都要公司上班吧，甲方老是要求你这要求你那，但是你做不到，为什么你做不到？因为预算有限，当他的预算给的足够多的时候，你什么都能做，是不是？你晚上去他家给他刷鞋洗内裤都可以，对不对？给那三块五块的预算，你想让你做啥啥也做不了。他又要求这又要求那的。
某网友：很简单的问题，有什么好高深的呢？
户晨风：你做公立火车的时候之所以价格低，是因为有补贴，那是人的补贴，你是占了不做火车人的便宜，占了全体纳税人的便宜。现在不让你占便宜了，现在也有补贴，我觉得应该把这补贴砍掉，为什么要有补贴？就不应该有补贴。你做火车想办法就做大巴，对吧？这个时候能凸显再出大巴的竞争力了，大巴司机不是人吗？不需要养家吗？这是对大巴司机的不公平啊。你补贴火车就是对大巴的不公平，对出租车的不公平，对租车行业的不公平，因为你补贴一个行业对竞争对手不补贴，这就是什么叫天平就偏了。
某网友：有逻辑吧？我说这话没毛病吧？
户晨风：大家有逻辑啊，你说的没错，所以说你现在还很骄傲你有补贴？你这个补贴是拿刀子拿的大巴司机的肉碗。所以如果你再有时间就去坐大巴，不要跟着抱怨。当然不准点确实是他的问题，所以消费者又全力抱怨。咱们切片的时候不要断章取义，不要到时候又骂我，就是确实他应该准点，但他老是确实无法做到准点，那么怎么办？那么就不做他的了，咱们就选择其他公司或者选择其他出行方式，对不对？就像你说的，德国本来就没多大，本来就没多大，你就根本不要坐火车了吗？开个车租个车不就行了吗？德国租车行业那么发达，是不是？你为什么不租车？
某网友：那为什么现在德国还有这么多人选择坐火车呢？基本上慢车的话每一趟都会满员，然后在卢尔区的时候基本上挤不上一趟车，那趟车停在那你挤不上去。
户晨风：所以说你的给我的描述就证明德国人他不在意是否准时，因为为什么呢？你说了他老是不准时，而且个把小时不准时，然后还有这么多德国人持续的做，所以德国人他不在意他是否准点，这个不是德国人关注的重点。能明白吗？德国人更多关注价格，这个是你给我的描述我得出的结论，也许事实并非如此，这是你给我的描述我得出的结论。
某网友：具体的事实我也不是很清楚，因为我也不是德国人，我周围的德国人他们只给我骂了德铁路了，他们并没有说他们会选择坐大巴出行，这我也不是很清楚。
户晨风：你到德国多久？
某网友：了一年多。
户晨风：你出行几次了？做了几次火车？
某网友：以前考试的时候，基本上坐一次火车，